+7 (495) 361-32-92

Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание
ул. 4-я Кабельная, д. 2, корп. 2
25 лет
безупречного сервиса
+7 (495) 361-32-92

Замена тормозных дисков с колодками 1999 руб!

Работы по замене тормозных дисков с колодками 4600 руб 1999 руб!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda  »  Civic 3D  »  Трансмиссия  »  Мост с механической коробкой передач  »  МКП в сборе  »  Регулировка осевого зазора первичного вала картера МКП(R18A с i-SHIFT)

Регулировка осевого зазора первичного вала картера МКП
Требуются специальные инструменты и приспособления

Опора первичного вала
 07GAJ-PG20130

Фиксатор первичного вала
 07GAJ-PG20110

Магнитная стойка
 07979-PJ40001
  1. Извлеките 52 x 62 мм прокладку (А) и маслоотражательную пластину М из картера коробки передач (В).
  1. Тщательно очистите пружинную шайбу (А) и шайбу (В) перед тем, как устанавливать их на шариковый подшипник (С). Обратите внимание на положение установки пружинной шайбы.
  1. Установите на первичный вал ступицу синхронизатора 3-й/4-й передач, установочное кольцо, ступицу синхронизатора 5-й передачи, установочное кольцо и шариковый подшипник.
  1. Установите первичный вал в картер сцепления.
  1. Установите картер коробки передач на первичный вал и на картер сцепления.
  1. Закрепите картер коробки передач и картер сцепления несколькими 8 мм болтами.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Использование герметика между картерами при данной процедуре необязательно.
  1. Несильно ударьте пластиковым молотком по первичному валу.
  1. Установите специальный инструмент на первичный вал следующим образом:
    • Отверните болт (А) крепления первичного вала и ослабьте два шестигранных болта (В).
    • Установите фиксатор на первичный вал так, чтобы его кромка была повернута к коробке передач.
    • Совместите край фиксатора первичного вала с выточкой на внутренней стороне шлицев первичного вала и затяните шестигранные болты.
  1. Полностью зафиксируйте первичный вал ударяя по его концу пластиковым молотком.
  1. Заверните болт фиксатора первичного вала до его контакта с широкой поверхностью опоры первичного вала.
  1. Установите на ноль индикатор часового типа (A) на конце первичного вала.
  1. Поворачивайте болт фиксатора первичного вала (B) по часовой стрелке пока показания индикатора (A) не достигнут максимума. Индикатор показывает величину осевого зазора первичного вала.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте болт фиксатора первичного вала больше чем на 60 градусов после того, как стрелка индикатора прекратила движение. Увеличение давления болта фиксатора первичного вала может повредить трансмиссию.
  1. Если показания индикатора находятся в пределах нормы, то зазор правильный. Если показания выходят за допустимые пределы, выберите соответствующую регулировочную прокладку из таблицы и повторите измерение осевого зазора первичного вала.
    Стандарт:
    0,110,18 мм

    Пример:
    Результат измерений:
    1,93 мм
    Вычтите общее значение величины зазора из средней нормированной величины зазора, которая равняется 0,14 мм

    1,93 0,14 = 1,79 мм
    Выберите регулировочную прокладку с размерами, близкими к вычисленным, например: прокладка толщиной 1,78 мм.

  1. С помощью маслоотражательной пластины M и прокладки подходящего размера, установленной в картер коробки передач, еще раз измерьте осевой зазор, чтобы убедиться, что его значение находиться в пределах нормы.

    Прокладка 52 x 62 мм

    Номер детали
    Толщина
    A
    23931-PZ9-000
    0,85 мм
    B
    23932-PZ9-000
    0,88 мм
    C
    23933-PZ9-000
    0,91 мм
    D
    23934-PZ9-000
    0,94 мм
    E
    23935-PZ9-000
    0,97 мм
    F
    23936-PZ9-000
    1,00 мм
    G
    23937-PZ9-000
    1,03 мм
    H
    23938-PZ9-000
    1,06 мм
    I
    23939-PZ9-000
    1,09 мм
    J
    23940-PZ9-000
    1,12 мм
    К
    23941-PZ9-000
    1,15 мм
    L
    23942-PZ9-000
    1,18 мм
    М
    23943-PZ9-000
    1,21 мм
    N
    23944-PZ9-000
    1,24 мм
    О
    23945-PZ9-000
    1,27 мм
    P
    23946-PZ9-000
    1,30 мм
    Q
    23947-PZ9-000
    1,33 мм
    R
    23948-PZ9-000
    1,36 мм
    S
    23949-PZ9-000
    1,39 мм
    T
    23950-PZ9-000
    1,42 мм
    U
    23951-PZ9-000
    1,45 мм
    V
    23952-PZ9-000
    1,48 мм
    W
    23953-PZ9-000
    1,51 мм
    X
    23954-PZ9-000
    1,54 мм
    Y
    23955-PZ9-000
    1,57 мм
    Z
    23956-PZ9-000
    1,60 мм
    AA
    23957-PZ9-000
    1,63 мм
    AB
    23958-PZ9-000
    1,66 мм
    AC
    23959-PZ9-000
    1,69 мм
    AD
    23960-PZ9-000
    1,72 мм
    AE
    23987-PZ9-000
    1,75 мм
    AF
    23988-PZ9-000
    1,78 мм
    AG
    23989-PZ9-000
    1,81 мм
    AH
    23990-PZ9-000
    1,84 мм
    AI
    23991-PZ9-000
    1,87 мм
    AJ
    23992-PZ9-000
    1,90 мм
    AK
    23993-PZ9-000
    1,93 мм
    AL
    23994-PZ9-000
    1,96 мм
    AM
    23995-PZ9-000
    1,99 мм
    AN
    23996-PZ9-000
    2,02 мм
    AO
    23997-PZ9-000
    2,05 мм
    AP
    23998-PZ9-000
    2,08 мм
    AQ
    23999-PZ9-000
    2,11 мм



Honda

Калькулятор ТО

Honda

Слесарный ремонт

Honda

Кузовной ремонт

Honda

Автомобили с пробегом

Honda

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей

Honda

Чип-тюнинг

Опрос

Довольны ли вы качеством обслуживания своего автомобиля в ТехЦентре АИДА?





результаты опроса
Suzuki   |   Toyota   |   Mitsubishi   |   Honda   |   Nissan   |   Hyundai
В нашем техцентре вы можете расплачиваться при помощи электронных платежных систем: Visa, MasterCard и др.

+7 (495) 361-32-92 доб.155

Москва, ул. 4-я Кабельная, д. 2, корп. 2

2002-2024 © Автосервис АИДА

Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.

Данный веб-сайт использует cookie-файлы

Подробнее Согласен