Приведи друга получи - Скидку!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Кузов » Индикаторы » Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Снимите модуль управления приборами (тахометр).

Отсоедините 36Р разъем модуля управления приборами (тахометр).

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не подсоединяя разъем, проведите эти проверки по входным сигналам на разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов показали положительный результат, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
15	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
16	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
18	WHT	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке. Разрыв в проводе
17	LT BLU	Ключ зажигания в положении ON (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов. Разрыв в проводе
20	LT GRN	При любых условиях (отсоедините разъем 12Р модели управления датчиками (спидометр))	Проверьте неразрывность соединения между клеммой №20 и клеммой №7 12-клеммного разъема модуля управления датчиками (спидометр): Соединение должно быть.	Разрыв в проводе
20	LT GRN		Соедините с "массой" кузова: Соединение должно быть.	Замыкание на "массу" в проводе
13	BLU	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Освещение панели приборов (LED) включается.	Неисправность освещения панели приборов (светодиод) Разрыв в проводе
14	PUR	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Освещение панели приборов (лампы) и аудиосистемы включаются.	Неисправность освещения панели приборов (лампы) Неисправность освещения аудиосистемы Разрыв в проводе

Заново соедините разъем модуля управления датчиками (тахометр) и проведите входные проверки разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку системы.
Если проверка по входам дала положительные результаты, замените модуль управления панели приборов (тахометр).

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
24	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность выключателя SELECT/RESET Неисправен поворотный контактор Разрыв в проводе
24	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправность выключателя SELECT/RESET Неисправен поворотный контактор Замыкание на "массу" в проводе
25	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), информационный датчик нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность информационного датчика Неисправен поворотный контактор Разрыв в проводе
25	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), информационный датчик отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправность информационного датчика Неисправен поворотный контактор Замыкание на "массу" в проводе
27	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Разрыв в проводе
27	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью не полностью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Замыкание на "массу" в проводе
28	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза вытянут	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
28	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Замыкание на "массу" в проводе

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.