Бесплатная диагностика автомобилей Honda при Шиномонтаже!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Кузов » Охранная сигнализация/ дистанционное управление » Электрические замки дверей » Проверка входных сигналов системы электрических замков дверей с дистанционным управлением/системы охранной сигнализации (MICU)

Проверка входных сигналов системы электрических замков дверей с дистанционным управлением/системы охранной сигнализации (MICU)

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Снимите выбивную боковую панель со стороны водителя.

Разъедините разъемы блока предохранителей/реле под панелью управления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.

Проверьте клеммы гнезда и разъема, чтобы убедиться в надежности их контакта.
- Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений.
- Если клеммы исправны, перейдите к Этап 5 .

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки по входам в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к Этап 6 .

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Е6	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G602, (G652). Разрыв в проводе
Е33	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G651 Разрыв в проводе
F20	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Разрыв в проводе
Т34	BLK	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
N13	YEL	При всех условиях	Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 13 и "массу" к клемме № 7 на короткое время: Замок двери водителя должен отпереться.	Неисправен привод замка двери водителя Разрыв в проводе
N7	BLU	При всех условиях		Неисправен привод замка двери водителя Разрыв в проводе
E20	GRN	При всех условиях	Подсоедините питание аккумулятора к клемме F3 немедленно: Исполнительный механизм открытия двери багажника должен работать (Дверь багажника должна открыться).	Плохой контакт с "массой" в точке G603, (G651). Неисправность исполнительного механизма открытия двери багажника Разрыв в проводе
М8	YEL	При всех условиях	Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме М8 и "массу" к клемме M10 мгновенно: Привод пассажира должен отпереться.	Неисправность привода замка двери пассажира Разрыв в проводе
М10	BLU	При всех условиях

[ ]:

ПРК

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
M6 ^*1	WHT	При всех условиях	Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме М6 и "массу" к клемме R4 мгновенно: Замок двери водителя должен отпереться.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен исполнительный механизм суперблокировки двери водителя Неисправно реле суперблокировки двери водителя Разрыв в проводе
R4 ^*1	RED	При всех условиях
M6 ^*1	WHT	При всех условиях	Кратковременно подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме М6 и "массу" к клемме R5: Замок двери пассажира должен отпереться.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Неисправен исполнительный механизм суперблокировки двери пассажира Неисправно реле суперблокировки двери пассажира Разрыв в проводе
R5 ^*1	GRN	При всех условиях
Q4	GRN	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Плохой контакт с "массой" в точках G503, G504 Неисправна аудиосистема Неисправен блок навигационного дисплея Разрыв в проводе
G6	BLU	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Перегорел предохранитель № 22 (10 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке. Разрыв в проводе
G7	BLU	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G7 и G16: Звуковой сигнал должен включаться.	Перегорел предохранитель № 21 (15 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке. Неисправность звукового сигнала сигнализации. Разрыв в проводе
G16	WHT	При всех условиях
T15 ^*2	YEL	При всех условиях	Проверьте непрерывность соединения между клеммами Т15 и 4Р разъемом клеммы № 3 блока сирены охранной сигнализации: Соединение должно быть.	Сирена охранной сигнализации Разрыв в проводе
T15 ^*2	YEL	При всех условиях	Проверьте целостность цепи на "массу": Соединение должно быть.	Сирена охранной сигнализации Замыкание на "массу" в проводе

*1:	С функцией суперблокировки
*2:	С ультразвуковой системой

Снова подсоедините разъемы блока реле/предохранителей под панелью приборов, затем проведите проверку входных сигналов разъемов.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправности, очевидно, неисправным является мультиплексный интегрированный блок управления (MICU); Замените блок предохранителей и реле в сборе.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Т27	GRY	Выключатель замка двери водителя разблокирован	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель замка двери водителя Разрыв в проводе
Т27	GRY	Выключатель замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение относительно "массы": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель замка двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
Т28	BLU	Выключатель замка двери водителя заблокирован	Проверьте напряжение относительно "массы": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель замка двери водителя Разрыв в проводе
Т28	BLU	Выключатель замка двери водителя в нейтральном положении	Проверьте напряжение относительно "массы": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель замка двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
Т31	BRN	Выключатель цилиндра замка двери разблокирован	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Разрыв в проводе
Т31	BRN	Выключатель цилиндра замка двери находится в нейтральном положении	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
T32	PNK	Выключатель цилиндра замка двери заблокирован	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Разрыв в проводе
T32	PNK	Выключатель цилиндра замка двери находится в нейтральном положении	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
Т23	WHT	Разблокирован выключатель кнопки блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Разрыв в проводе
Т23	WHT	Заблокирован замок кнопки блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
Т24	LT GRN	Разблокирован выключатель кнопки блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Разрыв в проводе
Т24	LT GRN	Заблокирован замок кнопки блокировки двери водителя	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
Т22	LT BLU	Кнопка блокировки замка двери пассажира разблокирована	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Неисправна кнопка блокировки замка двери пассажира Разрыв в проводе
Т22	LT BLU	Кнопка блокировки замка двери пассажира заблокирована	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправна кнопка блокировки замка двери пассажира Замыкание на "массу" в проводе
Е3	LT GRN	Открыта дверь пассажира	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен датчик двери пассажира Разрыв в проводе
Е3	LT GRN	Дверь пассажира закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен датчик двери пассажира Замыкание на "массу" в проводе
Е37	GRN	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен замок двери водителя Разрыв в проводе
Е37	GRN	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок двери водителя Замыкание на "массу" в проводе
R6	PNK	Ключ вставлен в замок зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G403 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
R6	PNK	Зажигание выключено (положение OFF) и ключ зажигания вынут из замка зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок зажигания Замыкание на "массу" в проводе
G13	GRN	Капот открыт	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправность выключателя капота Плохой контакт с "массой" в точке G401 Разрыв в проводе
G13	GRN	Капот закрыт	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправность выключателя капота Замыкание на "массу" в проводе
Е36	BLU	Дверь багажного отделения открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G652 Выключатель замка крышки багажника неисправен Разрыв в проводе
Е36	BLU	Дверь багажного отделения закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Выключатель замка крышки багажника неисправен Замыкание на "массу" в проводе
E13	LT BLU	Вытянута наружная рукоятка двери багажника	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G652 Неисправен выключатель наружной рукоятки двери багажного отделения Разрыв в проводе
E13	LT BLU	Отпущена наружная рукоятка двери багажного отделения	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель наружной рукоятки двери багажного отделения Замыкание на "массу" в проводе

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.