Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

25 лет
безупречного сервиса

Работы по замене тормозных колодок 1840 руб 750 руб!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Поиск неисправностей DTC » ЕСМ » Поиск неисправностей по кодам (DTC): P2646(K20Z)

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P2646

DTC P2646:

Низкое напряжение в цепи датчика давления масла коромысла

Требуются специальные инструменты и приспособления

Переходник для крепления манометра давления масла

07NAJ-P070100

Манометр для измерения низкого давления

07406-0070002

Шланг для измерения давления масла

07ZAJ-S5A0200

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

Проверьте уровень моторного масла.

Уровень соответствует норме?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Доведите уровень моторного масла до нормы, затем перейдите к Этап 20 .

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Сотрите диагностический код неисправности с помощью диагностической системы Honda.

Проведите проверку системы регулирования фаз газораспределения VTEC TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Проверка показала положительный результат?

ДА	-	"Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или ослабление крепления клемм в датчике давления масла коромысла, электромагнитном клапане управления маслом коромысла и компьютере ECM.&squf;
НЕТ	-	Перейдите к Этап 5 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2Р разъем датчика давления масла коромысла.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Проверьте VTEC PRES SW в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Высвечивается SWITCH ON ?

ДА	-	Перейдите к Этап 16 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 9 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Снимите крышку щитка и панель под щитком, обращайтесь к Руководству по ремонту, P/N 62SMR00B.

Снимите датчик давления масла коромысла (А), и установите специальный инструмент, как показано на рисунке, затем установите датчик в переходник манометра (В) для измерения давления масла .

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите детали в последовательности, обратной снятию, с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

Подсоедините 2Р разъем датчика давления масла коромысла.

Запустите двигатель.

Проведите проверку системы регулирования фаз газораспределения VTEC TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Проверьте давление масла.

Возрастает ли давление масла не менее чем до 392 kПa (4,0 кгс/см ² )?

ДА	-	Замените датчик давления масла коромысла, затем перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Проверьте систему VTEC. Если она исправна, установите на место масляный клапан управления коромыслом, затем перейд ите к Этап 19 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините 44-контактный разъем С блока управления двигателем ECM.

Проверьте неразрывность провода между клеммой C22 разъема блока ЕСМ и "массой" кузова.

Исправно соединение?

ДА	-	Устраните короткое замыкание в проводе между модулем ECM (C22) и электромагнитным клапаном управления маслом коромысла, затем перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 26 .

Снова соедините все разъемы.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Сбросьте данные модуля ECM при помощи диагностической системы Honda.

Выполните процедуру диагностики компьютера ЕСМ по режиму холостого хода.

Проведите проверку системы регулирования фаз газораспределения VTEC TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda.

Выводится ли код DTC P2646?

ДА	-	Проверьте контакт или ослабление крепления клемм в датчике давления масла коромысла, электромагнитном клапане управления маслом коромысла и компьютере ECM/PCM, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 25 .

Следите за состоянием бортовой диагностики OBD STATUS для кода неисправности DTC P2646 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА	-	Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC Этап 24 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами.
НЕТ	-	Если на экране высвечивается FAILED (Проверка завершилась неудачно), вернитесь к Этап 1 и поведите проверку заново. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), вернитесь к Этап 23 и проведите проверку заново.

Снова соедините все разъемы.

Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный блок ЕСМ.

Проведите проверку системы регулирования фаз газораспределения VTEC TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей или диагностических кодов неисправностей при помощи диагностической системы Honda.

Выводится ли код DTC P2646?

ДА	-	Проверьте контакт или ослабление крепления клемм в датчике давления масла коромысла, электромагнитном клапане управления маслом коромысла и компьютере ECM. Если программное обеспечение ЕСМ было обновлено, временно замените ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 28 . Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 30 .

Следите за состоянием бортовой диагностики OBD STATUS для кода неисправности DTC P2646 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА	-	Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM, процедура поиска и устранения неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, верните изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC Этап 29 , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами.
НЕТ	-	Проверьте контакт или ослабление крепления клемм в датчике давления масла коромысла, электромагнитном клапане управления маслом коромысла и компьютере ECM/PCM. Если программное обеспечение ЕСМ было обновлено, временно замените ЕСМ на заведомо исправный, затем перейдите к Этап 28 . Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 . Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), вернитесь к Этап 28 и проведите проверку заново.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.