Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Трансмиссия » Мост с автоматической коробкой передач » Блок АКП » Установка торцевой крышки АКП (K20Z: АКП)
Установка торцевой крышки АКП
Требуются специальные инструменты
Приспособление для запрессовки обоймы первичного вала ( 07PAB-0010000)
| 1. | Установите специальный инструмент на первичный вал.
 |
| 2. | Смажьте рабочей жидкостью (ATF) следующие детали:
|
| 3. | Установите паразитную шестерню (А) первичного вала, старую коническую пружинную шайбу (В), старую контргайку (С) на первичный вал (D) и затяните контргайку с силой 226 Нм (23,0 кгс·м). ПРИМЕЧАНИЕ:
 |
| 4. | Установите парковочный рычаг (А), стопор парковочного рычага (В) и вал управления селектора (С), затем установите стопорный болт со стопорной шайбой (D). Не загибайте фиксаторы стопорной шайбы до 18.
 14 N·m (1.4 kgf·m) |
| 5. | Установите вал рычага механизма парковки (Е), пружину рычага механизма парковки (F), рычаг механизма парковки (G) и стопорный вал (H) в картер трансмиссии. |
| 6. | Смажьте рабочей жидкостью (ATF) следующие детали:
|
| 7. | Установите парковочную шестерню (I), старую коническую пружинную шайбу (J) и старую контркайку (К) на промежуточный вал. |
| 8. | Поднимите рычаг механизма парковки и заблокируйте его парковочной шестерней, затем затяните контргайку с силой 226 Н·м (23,0 кгс·м). ПРИМЕЧАНИЕ:
|
| 9. | Снимите контргайки и конические пружинные шайбы с первичного и промежуточного вала. |
| 10. | Смажьте резьбы вала, новую контргайку и новую коническую пружинную шайбу рабочей жидкостью ATF. |
| 11. | Установите новые конические пружинные шайбы (А), расположив метку как показано на рисунке, установите новые самоконтрящиеся гайки (В) первичного вала, (С) промежуточного вала и (D) вторичного вала.
 |
| 12. | Затяните контргайки с силой 167 Н·м (17,0 кгс·м,). ПРИМЕЧАНИЕ:
|
| 13. | Снимите специальный инструмент с первичного вала. |
| 14. | Зафиксируйте контргайки на валах при помощи зубила.
 |
| 15. | Установите рычаг управления (А) на вал управления селектора (В), и установите болт с новой стопорной шайбой (С), затем загните стопорную шайбу на грань болта.
 14 N·m (1.4 kgf·m) |
| 16. | Переместите парковочный рычаг в положение P и убедитесь, что парковочная собачка (А) вошла в контакт с парковочной шестерней (В).
 14 N·m (1.4 kgf·m) |
| 17. | Если парковочная собачка не до конца вошла в контакт с шестерней, проверьте расстояние (C) между валом собачки (D) и пальцем ролика рычага парковки (Е). |
| 18. | Затяните стопорный болт и загните стопорную пластину шайбы (F) на грань головки болта. |
| 19. | Установите подводную трубку (А) в вал паразитной шестерни и трубку системы смазки трансмиссии (В) в корпус автоматической трансмиссии.
 |
| 20. | Установите новую прокладку (А) и два цилиндрических штифта (В) на корпус автоматической трансмиссии. Установите новые уплотнительные кольца (С) на концы подводящих трубок.
 12 N·m (1.2 kgf·m) 12 N·m (1.2 kgf·m) 6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m) |
| 21. | Установите торцевую крышку (D) и затяните три специальных болта (Е) и 6 болтов 6 х 1,0 мм (12 болтов). |
| 22. | Установите кронштейны (F) хомутов на торцевую крышку. |
| 23. | Переведите вал управления селектора (А) в положение N, перемещением рычага управления в сторону гидротрансформатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сжимайте концы вала управления при его повороте. Сжатие концов может привести к появлению неправильного сигнала датчика включенной передачи или зазору между валом управления селектора и датчиком.
 |
| 24. | Совместите прорези (А) на вращающейся рамке с прорезями нейтрального положения (В) на переключателе режимов (С), затем вставьте щуп (D) 2,0 мм в прорези, для установки положения N. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что используете щуп 2,0 мм или подобный ему инструмент для установки переключателя в положение N.
 |
| 25. | Осторожно установите переключатель режимов (А) на валу управления (В), удерживая его в положении N 2,0 мм щупом (C).
 |
| 26. | Удерживая переключатель в положении N, затяните болты. Не допускайте перемещения переключателя диапазонов при затяжке болтов. Выньте щуп.
 12 N·m (1.2 kgf·m) |
| 27. | Подсоедините разъем переключателя диапазонов (А), затем установите хомуты (В) на кронштейны (С).
 12 N·m (1.2 kgf·m) |
| 28. | Установите крышку переключателя диапазонов (D). |
| 29. | Установите новую прокладку (В) на корпус трансмиссии и установите трубку ATF (С) и соединительные трубки (D).
 12 N·m (1.2 kgf·m) |
| 30. | Установите новые уплотнительные кольца (Е) на соединительные трубки ATF и установите электромагнитный клапан А управления давлением фрикциона АКП. |
| 31. | Установите новую прокладку (А) и соединительные трубки (D) в корпус трансмиссии. Установите новые уплотнительные кольца (Е) на соединительные трубки.
 12 N·m (1.2 kgf·m) |
| 32. | Установите электромагнитные клапаны В и С управления давлением и кронштейн (F) крепления шланга. |
| 33. | Установите входную трубу охладителя (А) ATF на корпус гидротрансформатора и закрепите ее болтом (В) и новыми уплотнительными шайбами (С).
 28 N·m (2.9 kgf·m) 28 N·m (2.9 kgf·m) |
| 34. | Установите выходную трубу охладителя (D) ATF на корпус гидротрансформатора и закрепите ее болтом (Е) и новыми уплотнительными шайбами (F). |
| 35. | Установите колпак вентиля (А) на вентиляционную трубку (В).
 |
| 36. | Установите щуп ATF. |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемы клиенты!
Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.
В нашем техцентре вы можете расплачиваться при помощи электронных платежных систем: Visa, MasterCard и др.
2002-2024 © Автосервис АИДА