100% диагностика ходовой автомобилей Honda, со 100% Скидкой!

При ремонте или обслуживание в ТехЦентре АИДА.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Трансмиссия » Мост с автоматической коробкой передач » Система индикатора положения передач АКП » Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой проведите автодиагностику модуля управления датчиками и убедитесь в исправности линии связи B-CAN.

1.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

2.	Снимите модуль управления датчиками (тахометр) и отсоедините от него разъем 36Р. З6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)Сторона проводов клемм-выходов

3.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 4.

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к 5.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
20	LT GRN	При любых условиях (отсоедините разъем 12Р модели управления датчиками (спидометр))	Проверьте неразрывность соединения между клеммой №20 и клеммой №7 разъема 12Р модуля управления датчиками (спидометр): Соединение должно быть.	Разрыв в проводе
20	LT GRN		Соедините с "массой" кузова: Соединение должно быть.	Замыкание на "массу" в проводе
13	RED [BLU]	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Индикаторы подсветки рулевого колеса загораются.	Неисправны светодиоды. Разрыв в проводе
14	RED	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Индикаторы подсветки рулевого колеса загораются.	Неисправны светодиоды. Разрыв в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Заново соедините разъем модуля управления датчиками (тахометр) и проведите входные проверки разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если не одна из проверок не выявила неисправность, неисправным является модуль управления датчиками (тахометр); замените его.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
15	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
16	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G504 Разрыв в проводе
18	WHT	При любых условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
17	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
4	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель ILLUMI (+) нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Разрыв в проводе
4	BRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель ILLUMI (+) отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Замыкание на "массу" в проводе

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
5	YEL	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель ILLUMI (-) нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Разрыв в проводе
5	YEL	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель ILLUMI (-) отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Замыкание на "массу" в проводе
6	BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Разрыв в проводе
6	BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Замыкание на "массу" в проводе
7	PUR	Ключ зажигания в положении "ON" (II), переключатель миль/ч, км/ч нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Разрыв в проводе
7	PUR	Ключ зажигания в положении "ON" (II), переключатель миль/ч, км/ч отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправны регулятор яркости подсветки панели управления и кнопка выбора/сброса (select/reset) переключателя миль/ч - км/ч одометра Замыкание на "массу" в проводе
27	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	указатель уровня топлива в бачке главного тормозного цилиндра Замыкание на "массу" в проводе
27	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью не полностью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Разрыв в проводе
28	LT GRN/ (LT BLU)	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза вытянут	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
28	LT GRN/ (LT BLU)	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Замыкание на "массу" в проводе

[ ]:	Автомобиль с ПРК

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.