Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

25 лет
безупречного сервиса

Бесплатная замена моторного масла!
+
Бесплатная диагностика автомобиля !

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Трансмиссия » Мост с автоматической коробкой передач » Гидротрансформатор » Проверка частоты вращения, при которой двигатель глохнет (R18A: АКП)

Проверка частоты вращения, при которой двигатель глохнет

1.	Убедитесь, что трансмиссия заполнена жидкостью до необходимого уровня.

2.	Заблокируйте все четыре колеса, применив стояночный тормоз.

3.	Подсоедините HDS к DLС (A) и перейдите к списку данных автоматической трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если HDS не взаимодействует с PCM, проведите поиск неисправностей цепи DLC. *: На рисунке показана модель автомобиля с ЛРК.A

4.	Убедитесь, что кондиционер выключен.

5.	После прогрева двигателя до рабочей температуры (должен включиться вентилятор) переключитесь в режим D.

6.	Выжмите до конца педали тормоза и акселератора на 6-8 секунд и запишите частоту вращения двигателя. Не переключайте рычаг селектора, когда двигатель набирает обороты.

Дайте двигателю остыть в течение двух минут, затем проведите проверку в режимах 2 и 1 (для коробок передач с 7 позициями) и R.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не проверяйте высокую частоту вращения более 10 секунд.
Проверка высокой частоты вращения должна проводиться только в диагностических целях.
Высокая частота вращения должна быть одинакова в режимах D, 2, 1 и R.
Не проводите проверку высокой частоты вращения при установленном измерителе давления в автоматической трансмиссии.

Высокая частота вращения об/мин. (мин^-1)
Спецификация:	2,670 об/мин (мин^-1)
Рабочий диапазон:	2,520 -2,820 об/мин (мин^-1)

Возможные причины выхода измеренных величин за допустимые пределы представлены в таблице:

**7-ступенчатая автоматическая коробка передач**
Неисправность	Возможные причины
Обороты двигателя выше установленных в режимах D, 2, 1 и R	Низкая производительность насоса автоматической трансмиссии Фильтр рабочей жидкости автоматической трансмиссии засорен Заедание клапана регулятора Слипание фрикциона
Обороты двигателя выше установленных в режиме 1	Слипание фрикциона 1-й передачи
Обороты двигателя выше установленных в режиме 2	Слипание фрикциона 2-й передачи
Обороты двигателя выше установленных в режиме R	Слипание фрикциона 5-й передачи
Обороты двигателя выше установленных в режимах D, 2, 1 и R	Двигатель не развивает мощность Клапан дроссельной заслонки двигателя закрыт Фрикцион одностороннего действия гидротрансформатора слипает

**5-ступенчатая автоматическая коробка передач**
Неисправность	Возможные причины
Обороты двигателя выше установленных в режимах D и R	Низкая производительность насоса автоматической трансмиссии Фильтр рабочей жидкости автоматической трансмиссии засорен Заедание клапана регулятора Слипание фрикциона
Обороты двигателя выше установленных в режиме R	Слипание фрикциона 5-й передачи
Обороты двигателя ниже установленных в режимах D и R	Двигатель не развивает мощность Клапан дроссельной заслонки двигателя закрыт Фрикцион одностороннего действия гидротрансформатора слипается

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.