Снятие блока АКП
Требуются специальные инструменты
Подъемный кронштейн двигателя ( AAR-T1256-J00)
Данный специальный инструмент доступен в Snap-on Tools International, LLC. Азиатско-тихоокеанский регион.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.
- Подъемный кронштейн двигателя (AAR-T1256-J00) должен использоваться при установленных боковых опорах двигателя.
| 1. | Убедитесь, что вы знаете защитные коды аудиосистемы (системы навигации), и запишите настройки радио.
|
| 4. | Снимите накладку передней панели.
|
| 5. | Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините от аккумуляторной батареи отрицательный кабель, затем отсоедините положительный кабель.
|
| 6. | Снимите держатель аккумуляторной батареи, затем саму аккумуляторную батарею и ее поддон.
|
| 8. | Снимите опору аккумуляторной батареи и резонатор.
|
| 9. | Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно зафиксирован в поднятом положении.
|
| 10. | Снимите грязезащитный щиток.
|
| 11. | Выверните сливную пробку (А) и слейте рабочую жидкость АКП (АТF).
 A
18 x 1.5 mm
49 N·m
(5.0 kgf·m)B |
| 12. | Затем установите сливную пробку обратно с новой уплотнительной шайбой (В).
|
| 13. | Закрепите капот в вертикальном положении.
|
| 14. | Снимите кожух жгута со скобы.
|
| 15. | Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления давлением фрикционов АКП, разъем датчика давленния фрикциона 2-ой передачи (В) и отсоедините хомуты (С) от кронштейнов (D).
 ABCDD |
| 16. | Отсоедините разъем (А) переключателя режимов трансмисии, и снимите разъем с его скобы (В).
 ABCDEAF |
| 17. | Отсоедините разъем (С) датчика скорости вращения коленчатого вала и разъем (D) датчика скорости вращения ведущего (первичного) вала, затем снимите хомут (Е) со скобы (F).
|
| 18. | Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи.
|
| 19. | Отсоедините разъем (А) жгута электромагнитного клапана переключения передач, разъем В электромагнитного клапана управления давлением фрикциона АКП, клапан (С), затем снимите хомуты (D) со скоб (Е).
 ABCDEDE |
| 20. | Отсоедините шланги (А) охладителя ATF с трубопроводов ATF (В). Поднимите концы шлангов вверх для предотвращения вытекания рабочей жидкости и заткните шланги и трубопроводы.
 ABAB |
| 21. | Снимите болт, крепящий скобу хомута (А) с кронштейна трансмиссии (В).
 AB |
| 22. | Снимите шланг с хомута.
|
| 23. | Снимите скобу (А) крепления корпуса воздухоочистителя.
 ABDC |
| 24. | Установите подъемную проушину (В) на гайку (С) болтом 8 x 1,25 - 16 мм (D). Используйте только 8 x 1,25 мм болт, длиной 16 мм. Болты другой длины могут повредить головку блока цилиндров двигателя.
|
| 25. | Установите подъемный кронштейн двигателя (AAR-T1256-J00) на автомобиль и закрепите крюк (А) на цепь подъемной проушины (В). Затяните вручную барашковую шайбу (С), поднимите и закрепите двигатель.
 ABCAAR-T1256-J00 |
| 26. | Открутите гайки и болт, крепящие нижний рычаг и шаровой шарнир, и рассоедините их.
|
| 27. | Снимите обе крепежные скобы.
|
| 28. | Снимите болты крепления кронштейна рулевого механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: 28 до 31 описывают снятие редуктора для модели с ПРК; модель с ЛРК симметрична.
|
| 29. | Снимите крепежный болт рулевого редуктора (А), крепежный болт усилителя (В) и усилитель (С).
 ABC |
| 30. | Снимите крепежный болт рулевого редуктора (А), крепежный болт усилителя (В) и усилитель (С).
 ABC |
| 31. | Снимите болт, держащий фиксатор жгута проводов.
|
| 32. | Снимите шланг охладителя ATF с охладителя.
|
| 33. | Снимите резиновую подушку крепления выпускной трубы.
|
| 34. | Выкрутите болт нижней реактивной штанги.
|
| 35. | Сделайте соответствующие линии (А) на переднем подрамнике (В) так, чтобы они были на одной линии с краем (С) кузова.
 ABCCBA |
| 36. | Подоприте передний подрамник деревянным бруском и подъемником.
|
| 37. | Выкрутите четыре болта, крепящие передний подрамник, и опустите его.
|
| 38. | Закрепите рулевой механизм веревкой к кузову.
|
| 39. | Отсоедините ведущие валы от дифференциала и промежуточного вала. Покройте все обработанные поверхности моторным маслом и оденьте пластиковые пакеты на концы вала.
|
| 40. | Снимите три болта, крепящие держатель троса переключения передач (A), затем снимите крышку троса переключения передач (B).
 ABCDEF |
| 41. | Поднимите фиксатор стопорной шайбы (С), выверните стопорный болт (D) и стопорную шайбу, затем отделите трос (Е) от вала управления переключением (F). Не перегибайте трос привода.
|
| 42. | Снимите крышку гидротрансформатора (А) и выверните болты ведущего диска (В) (8), проворачивая шкив коленчатого вала.
 AB |
| 43. | Снимите кожух промежуточного вала (А).
 AB |
| 44. | Снимите промежуточный вал (В). Нанесите на все чистовые поверхности чистое моторное масло. На концы промежуточного вала наденьте пластиковые чехлы.
|
| 45. | Снимите верхние болты крепления трансмиссии.
|
| 46. | Выкрутите болты крепления коробки передач.
|
| 47. | Снимите передние болты крепления трансмиссии.
|
| 48. | Снимите задние болты крепления трансмиссии.
|
| 49. | Опустите трансмиссию, ослабив барашковую гайку подъемного кронштейна двигателя, и наклоните двигатель к транмиссии, чтобы освободить лонжерон.
|
| 50. | Расположите домкрат под трансмиссией.
|
| 51. | Отсоедините трансмиссию от двигателя и снимите с автомобиля.
|
| 52. | Снимите гидротрансформатор и установочные штифты.
|
| 53. | Осмотрите ведущую пластину и замените ее при наличии повреждений.
|
| 54. | Снимите крепежную скобу корпуса воздухоочистителя.
|
