Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Рулевое управление » Компоненты EPS (электроусилителя рулевого управления) » Поиск неисправностей по признакам в системе EPS - Индикатор EPS не выключается
Поиск неисправностей по признакам в системе EPS - Индикатор EPS не выключается
Индикатор EPS не гаснет
| 1. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 2. | Соедините диагностическую систему HDS с разъемом переадчи данных (DLC). |
| 3. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 4. | Проверьте код (DTC). На экране показан код неисправности DTC? ДА - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n НЕТ - Перейдите к 5. |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 6. | Проверьте предохранитель №1 (70 А) в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке. Исправен ли предохранитель? ДА - Reinstall the fuse, and go to 7. НЕТ - Замените предохранитель и заново проведите проверку. Если предохранитель перегорел, проверьте, нет ли короткого замыкания на "массу" в цепи этого предохранителя.n |
| 7. | Отсоедините разъем А (2Р) от компьютера EPS. |
| 8. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема А (2Р) компьютера EPS и "массой".
 (Электрического усилителя рулевого управления)) Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между блоком управления EPS и блоком предохранителей и реле в моторном отсеке.n |
| 9. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 1 разъема А (2-клеммного) компьютера EPS и "массой".
 (Электрического усилителя рулевого управления)) Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 10. НЕТ - Устраните обрыв провода между блоком управления EPS и "массой" (G402).n |
| 10. | Проверьте наличие кодов неисправностей в блоке управления датчиками (тахометр) с помощью HDS. На экране показан код неисправности DTC? ДА - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n НЕТ - Перейдите к 11. |
| 11. | Отсоедините 36-клемный разем блока управления датчиками (тахометр) и разъем D (28-клеммный) в блоке управления EPS. |
| 12. | Проверьте соединение между клеммой №1 28-клеммного разъема D блока управления EPS и клеммой № 1 36-клеммного разъема блока управления датчиками (тахометр).
 (ТАХОМЕТР) Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 13. НЕТ - Устраните обрыв провода между блоком управления EPS и блоком управления датчиками (тахометр).n |
| 13. | Проверьте соединение между клеммой №15 28-клеммного разъема D блока управления EPS и клеммой № 19 36-клеммного разъема блока управления датчиками (тахометр).
 (ТАХОМЕТР) Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте надежность соединения клемм в блоке управления EPS и исправьте при необходимости. Если плохих соединений не выявлено, замените блок управления EPS.n НЕТ - Устраните обрыв провода между блоком управления EPS и блоком управления датчиками (тахометр).n |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемы клиенты!
Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.
