Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Снятие редуктора рулевого управления - Гидроусилитель рулевого управления

Требуется специальный инструмент
Инструмент для снятия шаровых шарниров 28 мм (  07MAC-SL00201)
 

• С помощью растворителя и щетки удалите масло и грязь с поверхности корпуса золотника, редуктора и трубопроводов. Продуйте и высушите промытые места сжатым воздухом.
  
• Не забудьте снять рулевое колесо перед тем, как разбирать шарнир. В противном случае вы можете повредить круговой токосъемник.
  
• На изображении показан тип автомобиля с левым расположением рулевой колонки (ЛРК), правое расположение рулевой колонки (ПРК) является симметричным.
  

8.	Снимите кожух А шарнира рулевого вала.   A

9.	Выверните болт (А) шарнира и отсоедините его, перемещая шарнир (В) к рулевой колонке. Зафиксируйте нижний скользящий вал (С) колонки с помощью проволоки (D), связав вилку (Е) шарнира на нижнем скользящем валу с вилкой шарнира на верхнем валу.   ABCDE

10.	Снимите центральную направляющую (А) (если оборудовано) и выбросьте ее. Центральная направляющая предназначена только для заводской сборки.   A

11.	Снимите шплинт (A) с 12-миллиметровой гайки (В) и ослабьте гайку.   AB07MAC-SL00201 или 07MAC-SL00200

13.	Снимите хомут (А) напорного шланга с впускного коллектора.   A

14.	Снимите болт (А) хомута подводящего трубопровода. Разожмите фиксатор (В) обратного топливопровода и выверните болт (С).   CAB

15.	Ослабьте регулируемый хомут (А) шланга и отсоедините шланг (В) возврата инжектора топлива.   BADC

18.	Выверните крепежные болты (А) нижнего шарового шарнира и фланцевые гайки (В) на нижней тяге.   BA

20.	Подложите деревянный брусок (А) под нижнюю центральную часть переднего подрамника (В). Подставьте домкрат под центр деревянного бруска и надежно подоприте передний подрамник, подняв домкрат.   AB

21.	Выкрутите средний крепежный болт переднего подрамника (А) со стороны водителя.   A

22.	Выкрутите средний крепежный болт переднего подрамника (А) со стороны пассажира.   A

23.	Выкрутите 12 мм фланцевые болты (А) с нижнего кронштейна реактивной штанги.   A

24.	Выкрутите передние крепежные болты (А) переднего подрамника с правой и левой сторон автомобиля и выбросьте их.   A

25.	Выкрутите задние крепежные болты (А) переднего подрамника с правой и левой сторон автомобиля и выбросьте их.   A

27.	Снимите муфту вала с шестерней (А) с верхней части узла золотника.   A

28.	Выверните два 10-миллиметровых болта с правой стороны редуктора, затем снимите крепежную скобу (А) и крепежную подушку (В).   AB

29.	Выкрутите четыре 10-миллиметровых фланцевых болта с левой стороны рулевого редуктора, затем снимите пластины усилителя (А).   BA