Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Сборка суппорта заднего тормоза

Частое вдыхание продуктов износа тормозных накладок, вне зависимости от их материала, может иметь вредные последствия для вашего здоровья. Избегайте попадания продуктов износа тормозных накладок в дыхательные пути. Не используйте сжатый воздух или кисти для очистки тормозных механизмов. Для этих целей используйте подходящий пылесос.

Снимите, разберите, проверьте, заново соберите и установите суппорт, обращая внимание на следующее:

• Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.
  
• Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, необходимо закрывать отверстия в отсоединенных шлангах ветошью или технической салфеткой.
  
• Промойте все детали тормозной жидкостью и продуйте сжатым воздухом; также продуйте сжатым воздухом все каналы.
  
• Перед повторной сборкой проверьте, что все детали очищены от грязи и других посторонних частиц.
  
• Замените части деталей новыми, как показано на рисунках.
  
• Обеспечьте, чтобы грязь или продукты износа не попали внутрь системы.
  
• Обеспечьте, чтобы на поверхность тормозных дисков или тормозных накладок не попала смазка или масло.
  
• Всегда устанавливайте тормозные накладки в первоначальные места при повторном их использовании, в противном случае будет снижена эффективность торможения.
  
• Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Genuine Honda DOT 3 или DOT 4 Brake Fluid в закрытых контейнерах. Использование тормозной жидкости, не предназначенной Honda может вызвать коррозию и снизить общий срок службы систем.
  
• Не смешивайте тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут оказаться несовместимыми.
  
• Смажьте поверхность поршня, канавку с уплотнителем на поршне и расточку в скобе чистой тормозной жидкостью.
  
• Каждый раз при разборке заменяйте все резиновые детали новыми.
  
• После установки суппортов убедитесь, чтобы тормозные шланги и трубопроводы не имели повреждений, не задевали других деталей и не были перекручены.
  

ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ8 x 1.0 mm
23 N·m
(2.3 kgf·m)УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ШАЙБЫ
Заменить.БАРАШКОВЫЙ БОЛТ
34 Н·м
(3,5 кгс·м)ВИНТ ПРОКАЧКИ
9 Н·м (0,9 кгс·м)КОРПУС СУППОРТАШТОКУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
КОЛЬЦО
Заменить.ПОРШЕНЬМАНЖЕТА
Заменить.РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТПОДШИПНИК АРАЗДЕЛИТЕЛЬРЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРУЖИНА ВМАНЖЕТА ПОРШНЯ
Заменить.УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
Заменить.ПОРШЕНЬ
В СБОРЕСТОПОРНОЕ КОЛЬЦОНАПРАВЛЯЮЩАЯ
ПРУЖИНЫВАЛКРЫШКА ВАЛА
Заменить.РЫЧАГТЯГАПРУЖИННАЯ
ШАЙБАГАЙКА ШКИВА
27 Н·м
(2,8 кгс·м)ВОЗВРАТНАЯ
ПРУЖИНА23 N·m
(2.3 kgf·m)ВНУТРЕННЯЯ
ПРОКЛАДКА
КОЛОДКИФРИКЦИОННЫЕ
НАКЛАДКИПРУЖИНА
НАКЛАДКИШТИФТ
СУППОРТА АШТИФТ СУППОРТА ВФИКСАТОРЫ
НАКЛАДОКСКОБА
СУППОРТА: Смазка для резиновых деталей: Силиконовая смазкаВНЕШНЯЯ ПРОКЛАДКА КОЛОДКИИНДИКАТОР ИЗНОСА
Установить внутреннюю колодку
ее датчиком
износа вверх.ШТИФТ СУППОРТАМАНЖЕТА ШТИФТА
Заменить.10 x 1.25 mm
74 N·m
(7.5 kgf·m)