Приведи друга получи - Скидку!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Тормозная система » Напоминание о стояночном тормозе » Тест входных сигналов системы напоминаний (MICU)

Тест входных сигналов системы напоминаний (MICU)

MICU

1.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

2.	Снимите правую или левую выбивную панель.

3.	Разъедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов. РАЗЪЕМ E (42P) (LHD)РАЗЪЕМ R (20P)РАЗЪЕМ S (20P)РАЗЪЕМ E (42P) (RHD)

4.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 5.

Снова подсоедините разъемы блока предохранителей и реле под панелью приборов и разъемы MICU, затем проведите проверку входных сигналов разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к 6.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Е37	GRN	Дверь водителя открыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен замок двери водителя Разрыв в проводе
Е37	GRN	Дверь водителя закрыта	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова
R6	PNK	Ключ вставлен в замок зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G403 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе
R6	PNK	Зажигание выключено (положение OFF) и ключ зажигания вынут из замка зажигания	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен замок зажигания Короткое замыкание на "массу" кузова

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
S1 · S5	RED	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S1 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S1 · S5	RED	Главный выключатель освещения в любом положении, кроме OFF	Проверьте напряжение между клеммами S1 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Короткое замыкание на "массу" кузова
S11 · S5	BRN	Главный выключатель освещения (положение "ON", "фары") включен	Проверьте напряжение между клеммами S11 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S11 · S5	BRN	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S11 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Короткое замыкание на "массу" кузова
S13 · S5	GRY	Главный выключатель освещения (положение "SMALL") включен	Проверьте напряжение между клеммами S13 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S13 · S5	GRY	Главный выключатель освещения выключен (положение "OFF")	Проверьте напряжение между клеммами S13 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Короткое замыкание на "массу" кузова

Модуль управления панелью приборов

6.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

7.	Снимите модуль управления приборами (тахометр).

8.	Отсоедините 36Р разъем модуля управления датчиками (тахометр). З6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)Сторона проводов клемм-выходов

9.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 10.

10.

Не соединяя разъемы, проведите проверки данных входных сигналов в разъемах.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов показали положительный результат, перейдите к 11.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
18	WHT	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
17	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе

11.

Подсоедините разъем 36Р модуля управления приборами (тахометр) , затем проведите проверки входов в разъеме.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к 12.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
16	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
28	LT BLU	Датчик стояночного тормоза включен (рычаг поднят)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
28	LT BLU	Датчик стояночного тормоза выключен (рычаг опущен)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Короткое замыкание на "массу" кузова

12.	Проведите процедуру автодиагностики датчика панели приборов. Если раздается звуковой сигнал и загорается сигнализатор ремня безопасности, перейдите к 13. Если звуковой сигнал отсутствует или сигнализатор ремня безопасности не мигает, замените модуль панели приборов.

13.

Замените модуль управления приборами (тахометр) заведомо исправным и проведите проверку системы заново.

Если признаков неисправности нет, неисправен модуль управления приборами (тахометр); замените его.
Если признак неисправности не пропал, неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU). Замените первоначально установленный блок предохранителей и реле под панелью управления.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.