100% диагностика ходовой, со 100% Скидкой!

При первом обращение в ТехЦентр АИДА.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Кузов » Индикаторы » Прочие » Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

Тест входных сигналов модуля управления панелью приборов (тахометр)

Модуль управления панелью приборов (тахометр)

1.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

2.	Снимите модуль управления приборами (тахометр).

3.	Отсоедините 36Р разъем модуля управления датчиками (тахометр). З6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)Сторона проводов клемм-выходов

4.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 5.

Не соединяя разъем, проведите эти проверки по входам в разъем.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов показали положительный результат, перейдите к 6.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
18	WHT	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
17	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II)	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
20	LT GRN	При любых условиях (отсоедините разъем 12Р модели управления датчиками (спидометр))	Проверьте неразрывность соединения между клеммой №20 и клеммой №7 разъема 12Р модуля управления датчиками (спидометр): Соединение должно быть.	Разрыв в проводе
20	LT GRN		Соедините с "массой" кузова: Соединение не должно быть.	Замыкание на "массу" в проводе
13	BLU	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Освещение панели приборов (LED) включается.	Освещение панели приборов (LED) Разрыв в проводе
14	PUR	Главный выключатель приборов освещения включен	Соедините с "массой" кузова: Освещение панели приборов (BULB) и аудиосистемы включаются.	Неисправность освещения панели приборов (BULB) Неисправность освещения аудиосистемы Разрыв в проводе

Заново соедините разъем модуля управления датчиками (тахометр) и проведите входные проверки разъема.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если не одна из проверок не выявила неисправность, неисправным является модуль управления датчиками (тахометр); замените его.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
15	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G502 Разрыв в проводе
16	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
24	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность выключателя SELECT/RESET Разрыв в проводе
24	LT BLU	Ключ зажигания в положении "ON" (II), выключатель SELECT/RESET отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправность выключателя SELECT/RESET Замыкание на "массу" в проводе
25	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), информационный датчик нажат	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность информационного датчика Разрыв в проводе
25	GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), информационный датчик отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправность информационного датчика Замыкание на "массу" в проводе
27	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Разрыв в проводе
27	ORN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), бачок наполнен тормозной жидкостью не полностью	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен указатель уровня тормозной жидкости Замыкание на "массу" в проводе
28	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза вытянут	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Разрыв в проводе
28	LT GRN	Ключ зажигания в положении "ON" (II), рычаг стояночного тормоза отпущен	Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен выключатель стояночного тормоза Замыкание на "массу" в проводе

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.