100% диагностика ходовой, со 100% Скидкой!

При первом обращение в ТехЦентр АИДА.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Кузов » Система наружного освещения » Указатели поворота/Огни охранной сигнализации » Проверка входных сигналов указателя поворота/ аварийного сигнала (MICU)

Проверка входных сигналов указателя поворота/ аварийного сигнала (MICU)

1.	Проверьте предохранитель № 10 (7,5 А) в монтажном блоке предохранителей/реле, расположенным под панелью управления. Если какой-либо предохранитель перегорел, замените его и перейдите к 3.

Разъедините разъемы блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.

Проверка входных сигналов указателя поворота/ аварийного сигнала (MICU)

РАЗЪЕМ S (20P)РАЗЪЕМ Р (10P)РАЗЪЕМ Q (16P)РАЗЪЕМ R (20P)РАЗЪЕМ Т (34P)РАЗЪЕМ E (42P) (LHD)РАЗЪЕМ E (42P) (RHD)РАЗЪЕМ E (34P) (LHD)РАЗЪЕМ F (34P) (RHD)РАЗЪЕМ G (21P) (LHD)РАЗЪЕМ G (21P) (RHD)

3.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, перейдите к 4.

Не соединяя разъемы, проведите эти проверки соответствующих разъемов.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к 5.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
G2	WHT	При всех условиях	Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G2 и "массой". Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 16 (15 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
G6	BLU	При всех условиях	Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G6 и "массой". Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Перегорел предохранитель № 22 (10 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе
E39	BRN	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и G7: Должен включиться правый задний указатель поворота.	Плохой контакт с "массой" в точках G603, G651 Перегорела лампа Разрыв в проводе
Е40	BLU	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и E40: Должен включиться левый задний указатель поворота.	Плохой контакт с "массой" в точке G603 Перегорела лампа Разрыв в проводе
F1	BRN	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и F1: Должен включиться правый передний указатель поворота.	Плохой контакт с "массой" в точке G201 Перегорела лампа Разрыв в проводе
G1	BLU	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и G1: Должен включиться левый передний указатель поворота.	Плохой контакт с "массой" в точке G301 Перегорела лампа Разрыв в проводе
Р1	BRN	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и P1: Должен включиться индикатор правого поворота.	Блок управления панелью приборов (спидометр) Неисправный индикатор Разрыв в проводе
Р6	BLU	При всех условиях	Соедините с помощью провода-перемычки клеммы G2 и P6: Должен включиться индикатор левого поворота.	Блок управления панелью приборов (спидометр) Неисправный индикатор Разрыв в проводе

Соедините все разъемы блока предохранителей и реле под панелью управления и проведите проверки входов соответствующих разъемов блока предохранителей и реле.

Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку.
Если все проверки входными сигналами не выявили неисправности, очевидно, неисправным является мультиплексный интегрированный блок управления (MICU); Замените блок предохранителей и реле в сборе.

Гнездо	Провод	Условия проведения проверки	Проверка: Желаемый результат	Возможная причина, если желаемого результата нет
Т34	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе
Е6	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точках G602, G652 Разрыв в проводе
Е33	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G651 Разрыв в проводе
F20	BLK	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.	Плохой контакт с "массой" в точке G401 Разрыв в проводе
R1	BLU	При всех условиях	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Неисправен блок реле и предохранителей под панелью управления
Q11	GRN	Нажат выключатель аварийного сигнала	Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумуляторной батареи.	Неисправен выключатель аварийной сигнализации Разрыв в проводе
S18	BRN	Установите переключатель указателей поворота в правое положение.	Проверьте напряжение между клеммами S18 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S18	BRN	Установите переключатель указателей поворота в левое или среднее положение.	Проверьте напряжение между клеммами S18 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Короткое замыкание на "массу" кузова
S19	LT GRN	Установите переключатель указателей поворота в левое положение.	Проверьте напряжение между клеммами S19 и S5: Напряжение должно быть менее 1 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Разрыв в проводе
S19	LT GRN	Установите переключатель указателей поворота в правое или среднее положение.	Проверьте напряжение между клеммами S19 и S5: Оно должно быть не менее 5 В.	Неисправен центральный выключатель приборов освещения Короткое замыкание на "массу"

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.