Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Двигатель » Блок цилиндров двигателя в сборе » Поршни » Установка поршня(K20Z)

Установка поршня

Если коленчатый вал уже установлен

Установите коленчатый вал в положение нижней мертвой точки (BDC) для цилиндра, в который вы вставляете поршень.

Снимите крышки шатунов, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец. Убедитесь, что подшипник надежно установлен на свое место.

Нанесите новое моторное масло на поршень, внутри приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстии цилиндра, затем закрепите приспособление для сжатия поршневых колец на узле поршень/шатун в сборе.

Расположите отметку (А) так, чтобы она была обращена в сторону цепи привода ГРМ.

Вставьте поршень в цилиндр и нанесите по нему легкие удары деревянной рукояткой молотка (А).

Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.

Остановите операцию, когда приспособление для сжатия поршневых колец высвободится (все кольца войдут в отверстие цилиндра), и проверьте совмещение шатуна с шатунной шейкой, прежде чем окончательно установить поршень по месту.

Проверьте зазор в шатунном подшипнике с помощью пластикового щупа.

Проверьте шатунные болты.

Установите колпаки шатунов с вкладышами. Затяните болты моментом 29 Н·м (3,0 кгс·м).

Затяните шатунные болты дополнительно на 90 °.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если он был затянут с моментом затяжки, большим нормативного, и вернитесь к Этап 8 процедуры. Вариант ослабления затяжки болтов до рекомендованного момента затяжки не допустим.

Если коленчатый вал не установлен

Снимите крышки шатунов, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец и убедитесь, что подшипник надежно установлен на своем месте.

Нанесите новое моторное масло на поршень, внутри приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстии цилиндра, затем закрепите приспособление для сжатия поршневых колец на узле поршень/шатун в сборе.

Расположите отметку (А) так, чтобы она была обращена в ту сторону двигателя, где находится цепь привода ГРМ.

Вставьте поршень в цилиндр и нанесите по нему легкие удары деревянной рукояткой молотка (А).

Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.

Установите все поршни в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.