Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

25 лет
безупречного сервиса

Бесплатная диагностика автомобилей Honda при Шиномонтаже!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера) » Кондиционер » Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора(Тип N22A с климат-контролем)

Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не приступайте к устранению неисправностей, если компрессор кондиционера неисправен. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
Перед тем, как заниматься поиском неисправности по признаку, проверьте коды неисправности силового агрегата (DTC).

Проверьте предохранитель № 18 (30 А) в блоке предохранителей/реле в моторном отсеке.

Исправен ли предохранитель?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Замените предохранитель и заново проверьте систему. Если предохранитель перегорает снова, проверьте, нет ли замыкания в цепи предохранителя № 18 (30 A).

Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Включите кондиционер на блоке климат-контроля.

Проверьте "FAN LOW CTRL" в "PGM-FI DATA LIST" (списке данных) с помощью HDS.

Включен ли FAN LOW CTRL (режим низких оборотов вентилятора)?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Установите заведомо исправный блок ЕСМ и проведите повторную проверку. Если с заведомо исправным блоком ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это действие необходимо для предотвращения выхода из строя блока управления двигателем (ECM).

Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 53 разъема (58Р) № 2 ЕСМ и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 11 .
НЕТ	-	Ликвидируйте разрыв в проводе между блоком предохранителей и реле под панелью приборов и блоком ЕСМ. Если провод в порядке, замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Соедините клемму № 53 разъема (58Р) блока ЕСМ/РСМ с "массой" с помощью провода-перемычки.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Работают ли вентиляторы конденсатора и радиатора системы кондиционирования воздуха на низких оборотах?

ДА	-	Проверьте контакт и надежность соединения клеммы № 53 в 58Р разъеме блока ЕСМ. Если соединения в порядке, установите заведомо исправный блок ЕСМ и повторите проверку. Если признак неисправности/индикация неисправности отсутствует, замените изначально установленный ECM.
НЕТ	-	Перейдите к Этап 14 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините провод-перемычку.

Отсоедините 2Р разъем вентилятора конденсатора.

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема вентилятора кондиционера и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 19 .
НЕТ	-	Устраните разрыв между блоком реле/предохранителей моторного отсека и вентилятором конденсатора кондиционера. Если провод в порядке, замените блок предохранителей/реле в моторном отсеке.

Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Подсоедините 2-клеммный разъем вентилятора конденсатора.

Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2Р разъема вентилятора конденсатора с "массой".

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

Вентилятор конденсатора работает?

ДА	-	Перейдите к Этап 23 .
НЕТ	-	Замените двигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха.

Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Отсоедините провод-перемычку.

Снимите реле управления вентилятором с блока предохранителей/реле моторного отсека и проверьте его.

Исправно ли реле?

ДА	-	Перейдите к Этап 26 .
НЕТ	-	Замените реле управления вентилятором

Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II), затем включите систему кондиционирования воздуха и вентилятор.

Измерьте напряжение между клеммой № 1 5Р гнезда реле управления вентилятором и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 28 .
НЕТ	-	Устраните разрыв в проводе между вентилятором конденсатора системы кондиционирования воздуха и реле вентилятора.

Отожмите кнопку системы управления вентилятором, затем поверните ключ в замке зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2-контактный разъем вентилятора радиатора.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 4 5P гнезда реле управления вентилятором и клеммой № 2 2Р разъема вентилятора радиатора.

Исправно соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 31 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между реле управления вентилятором и вентилятором радиатора.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 1 2Р разъема вентилятора радиатора и "массой" кузова.

Исправно соединение?

ДА	-	Замените электровентилятор охлаждения радиатора.
НЕТ	-	Проверьте, нет ли разрыва цепи между вентилятором радиатора и "массой" кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G301.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.