Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Термин "пропадающая" неисправность означает, что система могла быть неисправна в прошлом, однако сейчас проверки показывают, что она исправна. Если индикатор неисправности (MIL) на приборной панели не загорается или на информационном дисплее не появляется сообщение системы PGM-FI, проверьте качество контакта или наличие ослабленных клемм во всех разъемах, относящихся к цепи, в которой вы производите поиск и устранение неисправностей. Индикатор MIL горел, но затем погас: неисправность может периодически повторяться.

"Разрыв" и "замыкание'' являются обычными терминами электротехники. Разрыв цепи означает обрыв провода или отсутствие контакта в разъеме. Замыкание означает случайное касание оголенного провода "массы" или другого оголенного провода. В простых электронных схемах это обычно приводит к тому, что какие-то элементы электрооборудования вообще престают работать. В сложных электронных системах (таких как блоки ЕСМ) это иногда может означать, что система работает, но не так, как она должна работать.

У данных моделей, если вы повернете замок зажигания в положение ON (II), не запуская двигатель, индикатор неисправностей (MIL) (A) загорится приблизительно на 20 секунд. Затем он гаснет или мигает 5 раз при различных условиях. Это нормальная работа индикатора MIL. Это показывает состояние самодиагностики систем управления выхлопными газами.

Если загорится индикатор MIL на панели приборов или продолжит работать PGM-FI (B) на информационном дисплее, перейдите к разделу Как пользоваться системой HDS.

Если горит индикация, возможна неисправность датчика уровня масла в двигателе. Присоедините HDS к разъему информационной связи (DLC), расположенному со стороны водителя под панелью управления. Проверьте наличие диагностического кода неисправности (DTC) и при его наличии запишите его. Затем обратитесь к кодам DTC и начните соответствующую процедуру по поиску неисправностей.

Если горит индикация, возможна неисправность уровня масла в двигателе. Проверьте датчик уровня моторного масла.

Если горит индикация, выполните восстановление DPF.

Если горит индикация, возможно засорение DPF. Выполните процедуру восстановления дизельного фильтра твердых частиц (DPF).

Как только блок ЕСМ обнаруживает неисправность в системе, на приборной панели загорается индикатор неисправностей MIL (А) или на информационном дисплее появляется сообщение системы PGM-FI (B).

При соединении диагностической системы Honda с разъемом передачи данных (DLC) (А) (находящейся под панелью приборов со стороны водителя), диагностическая система Honda показывает диагностический код неисправности при включенном зажигании (положение ключа II).

При загорании индикатора неисправности (MIL) или появлении сообщений системы PGM-FI на информационном дисплее, а также при возникновении подозрений на какие-либо неисправности, касающиеся эксплуатационных характеристик автомобиля, произведите следующие действия:

Если индикатор неисправностей MIL и/или индикатор PMG-FI не включился, но наблюдаются проблемы, связанные с ходовыми качествами автомобиля, проведите поиск неисправности по признаку.

Некоторые способы поиска неисправностей, требуют от вас обнулить содержимое памяти блока ЕСМ и попробовать скопировать диагностический код неисправности. Если ошибка временная и вы не можете скопировать ее диагностический код неисправности, не продолжайте операцию поиска неисправности. Если вы продолжите операцию, это приведет к ошибочным выводам и, возможно, к ненужной замене блока ЕСМ.

В памяти блока ECM хранятся различные специальные данные, позволяющие откорректировать работу системы даже при отсутствии электрического питания, например, при отсоединении отрицательной клеммы аккумуляторной батареи или предохранителя № 9 IGP (20 A). При замене частей сохраненная в памяти информация о неисправностях заменяемых частей должна быть стерта при помощи команды "CLEAR COMMAND'' диагностической системы Honda.

Диагностическая система Honda имеет три команды очистки памяти для выполнения различных целей. Это "Стереть диагностические коды неисправностей" и "Обнуление данных ЕСМ". Команда удаления диагностических кодов неисправностей стирает все сохраненные диагностические коды неисправностей и "замороженные" данные. Эта операция должна выполняться с помощью диагностической системы Honda после воспроизведения диагностических кодов неисправностей в процессе поиска и устранения неисправностей. Команда "Обнуление данных ЕСМ" стирает все занесенные в память диагностические коды неисправностей, "замороженные" данные и все специальные данные, необходимые для корректирования работы системы.

Данная команда стирает специальные данные из компьютера каждого автомобиля, такие как диагностические коды неисправностей и "замороженные" данные.

 070AJ-RBD0200

Требуются специальные инструменты и приспособления

Выполняйте процедуру при необходимости обновления программного обеспечения блока ECM во время поиска и устранения неисправностей.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Требуются специальные инструменты и приспособления

Используйте данную процедуру, если у вас есть заведомо исправный блок ЕСМ для проведения процедуры поиска неисправностей.

Статус OBD показывает текущий статус системы каждого диагностического кода неисправности и все параметры. Данная функция используется для того, чтобы убедиться, что ремонт был выполнен успешно. Результаты диагностических тестов для диагностических кодов неисправностей выводятся в следующем виде: