Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

25 лет
безупречного сервиса

Регулировка углов установки колес со Скидкой до 50%!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » HVAC (Система отопителя, вентилятора, кондиционера) » Кондиционер » Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора(Не используется)

Поиск неисправностей низкоскоростной цепи вентилятора конденсатора кондиционера и вентилятора радиатора

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как заниматься поиском неисправности по признаку, проверьте коды неисправности трансмиссии (DTC).

Проверьте предохранитель № 18 (20 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и предохранитель № 36 (10 А) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов.

Предохранители исправны?

ДА	-	Перейдите к Этап 2 .
НЕТ	-	Замените предохранители и повторите проверку. Если предохранители снова перегорают, проверьте, нет ли замыкания в цепи предохранителя № 18 (20 А) и № 36 (20 A).

Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Включите кондиционер на блоке управления отопителем.

Проверьте "FAN LOW CTRL" в "PGM-FI DATA LIST" (списке данных) с помощью HDS.

Включен ли FAN LOW CTRL (режим низких оборотов вентилятора)?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Установите заведомо исправный блок ЕСМ и проведите повторную проверку. Если с заведомо исправным блоком ECM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Подсоедините цепь SCS к диагностической системе HDS.

ПРИМЕЧАНИЕ: Это действие необходимо для предотвращения выхода из строя блока управления двигателем (ECM).

Отсоедините 44Р разъем А блока ECM.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Замерьте напряжение между клеммой № 4 разъема (44Р) блока ECM и "массой".

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 11 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между блоком ECM и блоком предохранителей и реле моторного отсека или предохранителем № 36 блока предохранителей и реле под панелью приборов блоком реле и предохранителей в моторном отсеке. Если провод в порядке, замените блок предохранителей и реле.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Соедините клемму № 4 разъема А 44Р блока ЕСМ с "массой" с помощью провода-перемычки.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Работает ли вентилятор конденсатора кондиционера и вентилятор радиатора на низких оборотах?

ДА	-	Проверьте, не ослабли ли соединения проводов на контактах клеммы № 4 в 44Р разъеме А блока ЕСМ, замените его на заведомо исправный блок ЕСМ и повторите проверку. Если признак неисправности/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM.
НЕТ	-	Перейдите к Этап 14 .

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2-контактный разъем вентилятора радиатора.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема электровентилятора охлаждения радиатора и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 18 .
НЕТ	-	Устраните разрыв между блоком реле/предохранителей моторного отсека и вентилятором радиатора. Если провод в порядке, замените блок предохранителей и реле.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините 2-контактный разъем вентилятора радиатора.

Соедините проводом-перемычкой клемму № 1 2-контактного разъема вентилятора радиатора с "массой" кузова.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Работает ли вентилятор радиатора?

ДА	-	Перейдите к Этап 22 .
НЕТ	-	Замените электровентилятор охлаждения радиатора.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините провод-перемычку от 2-клеммного разъема вентилятора радиатора.

Снимите реле управления вентилятором с блока предохранителей/реле моторного отсека и проверьте его.

Исправно ли реле?

ДА	-	Перейдите к Этап 25 .
НЕТ	-	Замените реле управления вентилятором.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 1 5Р гнезда реле управления вентилятором и "массой" кузова.

Есть ли напряжение аккумуляторной батареи?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Восстановите соединение между вентилятором радиатора и реле вентилятора радиатора.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Снимите перемычку с разъема А (44-клеммного) блока ЕСМ.

Отсоедините 2Р разъем вентилятора конденсатора.

Проверьте, исправность соединения между клеммой № 4 5-клеммного гнезда реле управления вентилятором и клеммой № 2 2-контактного (2Р) разъема вентилятора конденсатора.

Исправно соединение?

ДА	-	Перейдите к Этап 31 .
НЕТ	-	Восстановите соединение между реле управления вентилятора и вентилятором конденсатора кондиционера.

Проверьте соединение между клеммой № 1 2-контактного разъема вентилятора конденсатора кондиционера и "массой".

Исправно соединение?

ДА	-	Замените двигатель вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха.
НЕТ	-	Устраните разрыв проводе между вентилятором конденсатора и "массой". Если провод исправен, проверьте надежность контакта с "массой" в точке G301.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.