Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

25 лет
безупречного сервиса

Сезонная смена шин со Скидкой 50%! для автомобилей Honda.

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Поиск неисправностей DTC » ЕСМ » Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0113(R18A)

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0113

Диагностический код неисправности P0113:

Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Проверьте IAT SENSOR (датчик температуры воздуха на впуске) в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Равняется ли показание приблизительно 40 °C и меньше, или 4,90 В и больше?

ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	"Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или крепления клемм в датчике IAT и блоке ECM.

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините 5-контактный разъем датчика MAF/датчика IAT.

Соедините клеммы № 1 и № 2 5-контактного разъема датчика MAF/1 датчика IAT проводом-перемычкой.

Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Проверьте IAT SENSOR (датчик температуры воздуха на впуске) в списке данных DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS.

Равняется ли показание приблизительно 40 °C и меньше, или 4,90 В и больше?

ДА	-	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 20 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Отсоедините провод-перемычку от 5-контактного разъема датчика MAF/датчика IAT.

Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 2 5-контактного разъема датчика MAF/датчика IAT и "массой" кузова.

Равно ли напряжение примерно 5 В?

ДА	-	Перейдите к Этап 12 .
НЕТ	-	Перейдите к Этап 16 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Подсоедините в обход служебной цепи SCS диагностическую систему HDS.

Отсоедините 44-контактный разъем В блока ECM.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 1 5-контактного разъема датчика MAF/датчика IAT и клеммой В33 разъема блока ECM.

Соединение неразрывно?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между блоком ECM (В33) и датчиком IAT, затем перейдите к Этап 22 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

Отсоедините 44-контактный разъем В блока ECM.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 2 5-контактного разъема датчика MAF/датчика IAT и клеммой В31 разъема блока ECM.

Соединение неразрывно?

ДА	-	Перейдите к Этап 27 .
НЕТ	-	Устраните разрыв провода между блоком ECM (В31) и датчиком IAT температуры охлаждающей жидкости, затем перейдите к Этап 22 .

Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Замените датчик MAF/датчик IAT.

Соедините заново все разъемы и аккумулятор.

Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Сбросьте данные модуля ECM при помощи диагностической системы Honda.

Выполните процедуру диагностики компьютера ЕСМ по режиму холостого хода.

Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей DTC или диагностических кодов неисправностей DTC при помощи диагностической системы Honda.

Выводится ли код DTC P0113?

ДА	-	Проверьте качество соединений и ослабление контактов датчика MAF/датчика IAT и блока ЕСМ, затем перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

Снова соедините все разъемы.

Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный блок ЕСМ.

Проверьте наличие временных диагностических кодов неисправностей DTC или диагностических кодов неисправностей DTC при помощи диагностической системы Honda.

Выводится ли код DTC P0113?

ДА	-	Проверьте контакт или крепления клемм в датчике IAT и блоке ECM. Если ECM обновлен, замените его на заведомо исправный ECM, затем повторите проверку. Если компьютер ЕСМ был временно заменен на заведомо исправный, перейдите к Этап 1 .
НЕТ	-	Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM, процедура поиска и устранения неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, вновь поставьте изначально установленный блок ЕСМ. Если выводятся другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.