Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Двигатель » Блок цилиндров двигателя в сборе » Поршни » Установка поршня (R18A)
Установка поршня
Если коленчатый вал уже установлен
| 1. | Установите коленчатый вал в положение нижней мертвой точки (НМТ) для каждого цилиндра, как установлены их поршни. |
| 2. | Снимите шатунные колпаки, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец. Убедитесь, что вкладыш надежно установлен на свое место. |
| 3. | Нанесите новое моторное масло на поршень, внутри приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстии цилиндра, затем соедините приспособления для сжатия поршневых колец и поршень/шатун в сборе. |
| 4. | Расположите маркировку (А) так, чтобы она была обращена в ту сторону двигателя, где находится цепь привода ГРМ.
 |
| 5. | Вставьте поршень в цилиндр и стучите по нему с помощью деревянной рукоятки молотка (А). Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.
 |
| 6. | Остановитесь, когда приспособление для сжатия поршневых колец освободится (все кольца войдут в отверстие цилиндра) и проверьте выравнивание шатуна по отношению к шатунной шейке, прежде чем опускать поршень вниз до упора. |
| 7. | Проверьте зазор в шатунном подшипнике с помощью пластикового щупа. |
| 8. | Проверьте шатунные болты. |
| 9. | Смажьте моторным маслом резьбу болтов, затем установите крышки шатунов с вкладышами. Затаните болты до момента 20 Н·м (2,0 кгс·м.) |
| 10. | Затяните шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт крепления шатуна, если он был затянут с моментом затяжки, большим рекомендованного, и вернитесь к 8 процедуры. Не ослабляйте болты до рекомендованного момента затяжки.
 |
Если коленчатый вал не установлен
| 1. | Снимите колпаки шатунов, затем установите приспособление для сжатия поршневых колец и убедитесь, что вкладыш надежно установлен на своем месте. |
| 2. | Нанесите новое моторное масло на поршень, внутри приспособления для сжатия поршневых колец и в отверстии цилиндра, затем соедините приспособления для сжатия поршневых колец и поршень/шатун в сборе. |
| 3. | Расположите маркировку (А) так, чтобы она была обращена в ту сторону двигателя, где находится цепь привода ГРМ.
 |
| 4. | Вставьте поршень в цилиндр и стучите по нему с помощью деревянной рукоятки молотка (А). Нажмите на приспособление для сжатия поршневых колец (В), чтобы не допустить расширения поршневых колец до того, как они войдут в отверстие цилиндра.
 |
| 5. | Установите все поршни в положение верхней мертвой точки (ВМТ). |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемы клиенты!
Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.
В нашем техцентре вы можете расплачиваться при помощи электронных платежных систем: Visa, MasterCard и др.
2002-2024 © Автосервис АИДА