Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Трансмиссия » Мост с автоматической коробкой передач » Электронная система контроля АКП » Проверка электромагнитного клапана С управления давлением фрикциона АКП (K20Z: АКП)

Проверка электромагнитного клапана С управления давлением фрикциона АКП

1.	Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC) (А). *: На рисунке показана модель автомобиля с ЛРК.A

2.	Выберите электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона (линейного) в меню дополнительных тестов (Miscellaneous Test Menu) при помощи системы HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если HDS не взаимодействует с PCM, проведите поиск неисправностей цепи DLC.

Проверьте электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП, при помощи системы HDS.

Если давление вакуума соответствует норме, проверка закончена. Отсоедините систему HDS.
Если давление вакуума не соответствует норме, следуйте инструкциям в системе HDS.
Если давление вакуума не соответствует норме, и система HDS не обнаружила причину, перейдите к 4

4.	Снимите воздухозаборник и корпус воздухоочистителя.

5.	Отсоедините разъем клапана управления давлением фрикциона С. C

Замерьте сопротивление в разъеме клапана С управления давлением включения на клеммах разъема.

Стандарт:

3-10 W

Если сопротивление не соответствует стандарту, замените электромагнитный клапан С управления давлением фрикциона АКП.
Если сопротивление в пределах нормы, перейдите к 7

Подсоедините клемму № 2 разъема электромагнитного клапана С управления давлением фрикциона к отрицательному полюсу батареи и подсоедините положительный полюс батареи к клемме №1.

Если раздается щелкающий звук, клапан исправен. Подсоедините разъем заново и установите все снятые части.
Если не раздается щелкающего звука, перейдите к 8.

8.	Выверните крепежные болты, фиксаторы жгутов проводов (A) и электромагнитные клапаны В и С управления давлением фрикциона АКП. AB, CDE6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)AF

9.	Снимите соединительные трубки рабочей жидкости гидроусилителя (ATF) (D), уплотнительные кольца (Е) и прокладку (F).

10.	Проверьте каналы электромагнитных клапанов на наличие загрязнения.

11.	Подсоедините клемму отрицательного полюса батареи к клемме № 2 разъема электромагнитного клапана С управления давлением, и подсоедините клемму положительного полюса батареи к клемме № 1 разъема. Убедитесь, что электромагнитный клапан С управления давлением двигается. C

12.	Отсоедините одну из клемм аккумулятора и проверьте движение клапана через отверстие в его корпусе. Если клапаны заедают или перемещаются медленно, или если электромагнитные клапаны не работают, замените электромагнитные клапаны управления давлением фрикциона В и С.

13.	Почистите установочную поверхность и каналы корпуса электромагнитного клапана.

14.	Установите новую прокладку в корпус трансмиссии.

15.	Установите соединительные трубки рабочей жидкости гидроусилителя (ATF) и установите новые уплотнительные кольца на соединительные трубки ATF.

16.	Установите электромагнитные клапаны В и С управления давлением фрикциона АКП.

17.	Убедитесь в отсутствии коррозии, грязи, смазки на разъемах электромагнитных клапанов В и С управления давлением фрикциона АКП, затем аккуратно присоедините разъемы.

18.	Установите корпус воздухоочистителяи впускной воздуховод.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.