Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

ул. 4-я Кабельная, д. 2, корп. 2

25 лет
безупречного сервиса

+7 (495) 361-32-92

У Вас День рождения ?

У нас подарок для Вас - Скидкой 10%

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Трансмиссия » Мост с автоматической коробкой передач » Гидротрансформатор » Установка блока АКП (R18A: АКП)

Установка блока АКП

Требуются специальные инструменты
Подъемный кронштейн двигателя ( AAR-T1256-J00)

Этот специальный инструмент доступен у Snap-on Tools International, LLC.

Модели KE и KG Серия моделей для Европы
Модели KN, KT, и KY: Серия моделей для Центральной Азии/Африки
Модели KQ, KU, KU-S, KW, KY, KZ, и IN: Серия моделей для Азиатско-тихоокеанского региона.

ПРИМЕЧАНИЕ: Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.

1.	Установите гидротрансформатор (А) на первичный вал (В) с новым уплотнительным кольцом (С). ABCDD

2.	Установите штифты 14 х 20 мм (D) в картер гидротрансформатора.

3.	Поместите автоматическую трансмиссию на подъемник и поднимите ее на один уровень с двигателем.

4.	Вкрутите нижний крепежный болт картера коробки передач (А) на половину в отверстие в двигателе, затем прикрутите коробку передач к двигателю. B 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m)A

5.	Вкрутите нижний крепежный болт картера коробки передач (В) и затяните болты.

6.	Вкрутите задние крепежные болты картера коробки передач. 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m)

7.	Вкрутите передние крепежные болты картера коробки передач. 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m)

8.	Вкрутите верхние крепежные болты картера коробки передач. 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m)

9.	Закрепите кронштейн крепления коробки передач на картер новыми крепежными болтами. 12 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m) Заменить.

10.	Установите новое установочное кольцо (А) на оба приводных вала (В). AB

11.

Очистите поверхности, которыми вал привода контактирует с коробкой передач (дифференциалом), растворителем или жидкостью для очистки карбюратора и продуйте сжатым воздухом. Установите вал привода. Не допускайте попадания грязи или других инородных тел в коробку передач. Отведите поворотный рычаг полностью наружу, и вставьте приводной вал в дифференциал до защелкивания установочного кольца.

12.

Прикрепите гидротрансформатор к ведущему диску восьмью болтами (А). Поворачивая коленчатый вал, затяните болты с усилием в 1/2 от требуемого. Окончательную затяжку производите крест-накрест. После затяжки последнего болта убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно.

A
6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m)6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m)B

13.	Установите кожух (В) гидротрансформатора.

14.	Установите скобу держателя троса переключения передач. 6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)

15.	Установите рычаг управления (А) над валом управления переключением (В). H 6 x 1.0 mm 14 N·m (1.4 kgf·m)F 6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)E 6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)ABCDGI

16.	Установите держатель троса переключения передач (С) на скобу держателя (D), слегка затянув болты. Затяните болты (Е) в поперечном положении до указанного момента, а затем затяните болт (F) в вертикальном положении.

17.	Закрепите рычаг управления новой стопорной шайбой (G) и стопорным болтом (Н), затем загните фиксатор шайбы в сторону головки болта.

18.	Установите кожух троса переключения передач (I).

19.	Подоприте передний подрамник деревянным бруском и подъемником и поднимите его.

20.	Слегка вкрутите новые крепежные болты подрамника. 14 x 1.5 mm 103 N·m (10.5 kgf·m) Заменить.14 x 1.5 mm 103 N·m (10.5 kgf·m) Заменить.

21.	Совместите метки (A) на подрамнике (В) с краем кузова (С), затем затяните болты до рекомендованного момента. ACBCAB

22.	Закрепите нижнюю реактивную штангу новыми болтами. 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m) Заменить.

23.	Снимите подъемный кронштейн двигателя

24.	Поместите в правильном положении редуктор на крепежной скобе редуктора на подрамнике.

25.

Установите усилитель редуктора (А) в указанном направлении, вкрутите и затяните болты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги 25 - 30 описывают установку рулевого редуктора для модели с ЛРК с гидроусилителем рулевого управления; модель с ПРК является симметричной. Если вы устанавливаете редуктор на модель с электрическим усилителем рулевого управления, перейдите к 31.

A10 x 1.25 mm
59 N·m
(6.0 kgf·m)10 x 1.25 mm
54 N·m
(5.5 kgf·m)

26.	Установите усилитель редуктора (А), затем вкрутите и затяните болты. AB6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)10 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m)10 x 1.25 mm 54 N·m (5.5 kgf·m)

27.	Закрепите крепежную скобу (В) трубки жидкости гидроусилителя руля болтом.

28.	Совместите прорезь (D) на крепежной резинке (В) редуктора с передней поверхностью скобы (С) и установите крепежную скобу редуктора (D), чтобы стрелки (Е) указывали вперед. 10 x 1.25 mm 38 N·m (3.9 kgf·m)ABCDE

29.	Затяните крепежные болты рулевого редуктора и крепежные болты усилителя до указанного момента.

30.	Закрепите скобу (А) трубки жидкости гидроусилителя рулевого управления болтом и закрепите трубку (В) хомутом (С). ABC6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)

31.

Установите усилитель редуктора (А), крепежный болт (В) рулевого редуктора и крепежный болт (С) усилителя и слегка затяните болты. Закрепите скобу крепления (D) болтом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги 31 - 35 описывают установку рулевого редуктора для модели с электроусилителем рулевого управления.

B
10 x 1.25 mm
59 N·m
(6.0 kgf·m)C
10 x 1.25 mm
54 N·m
(5.5 kgf·m)6 x 1.0 mm
9.8 N·m (1.0 kgf·m)AD

32.	Установите усилитель (А), крепежный болт (В) рулевого редуктора и крепежный болт (С) усилителя и слегка затяните болты. AB 10 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m)C 10 x 1.25 mm 54 N·m (5.5 kgf·m)

33.	Установите крепежные болты кронштейна рулевого редуктора. 10 x 1.25 mm 38 N·m (3.9 kgf·m)

34.	Затяните крепежные болты рулевого редуктора и крепежные болты усилителя до указанного момента.

35.	Закрепите скобу крепления болтом. 6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)

36.	Установите оба кронштейна крепления с новыми болтами. 12 x 1.25 mm 64 N·m (6.5 kgf·m) Заменить.12 x 1.25 mm 64 N·m () Заменить.

37.	Установите обе нижние тяги (А) в оба шаровых шарнира (В) и слегка накрутите крепежные болты и гайки E 12 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m) Заменить.D 12 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m) Заменить.C 12 x 1.25 mm 59 N·m (6.0 kgf·m) Заменить.AB

38.	Затяните болты и гайки до момента 59 Н·m (6,0 кгс·м) в следующем порядке: гайка спереди (С), гайка сзади (D), затем болт (Е).

39.	Снимите подъемную проушину (А) и болт (В), затем установите скобу кожуха жгута проводов (С) на двигателе. CAB8 x 1.25 mm 26 N·m (2.7 kgf·m)

40.	Установите крепежную скобу (А) корпуса воздухоочистителя. CDBACC6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)8 x 1.25 mm 26 N·m (2.7 kgf·m)

41.	Установите кожух (В) жгута и закрепите болтами.

42.	Подсоедините отсоединенные разъемы (С) и вакуумную трубку (D) и закрепите трубку зажимом.

43.	Установите клемму (А) ACG, подсоедините разъемы (В) и установите хомут жгута (С) проводов на скобу (D). BCDBA 9 N·m (0.9 kgf·m)

44.	Закрепите кожух жгута болтами. 6 x 1.0 mm 9.8 N·m (1.0 kgf·m)

45.	Установите крышку двигателя.

46.	Подсоедините разъем (А) жгута проводов электромагнитного клапана и разъем (В) переключателя давления фрикциона 3-ей передачи и установите хомуты (С) жгута на скобу (D). ABCDDC

47.	Установите хомут (А) на его кронштейн (В) и установите шланг радиатора (С) в хомут (D). ABCD

48.	Установите обогреватель (А) ATF на кронштейн (В). 8 x 1.25 mm 26 N·m (2.7 kgf·m)AB

49.	Подсоедините шланги (А) к трубопроводу обогревателя ATF (В) и зафиксируйте их хомутами (С). ABABCC

50.	Подсоедините разъем (А) датчика скорости вращения ведущего вала (первичного вала) и разъем (В) переключателя давления фрикциона 2-ой передачи. AB

51.	Подсоедините разъем (А) переключателя диапазона трансмиссии и разъем (В) датчика вращения коленчатого вала (промежуточного вала) и установите хомуты (С) на кронштейн (D). ABCDCD

52.	Установите крепежную скобу (А) корпуса воздухоочистителя и установите хомуты (В) на скобу (С). 6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)BAC

53.	Подсоедините разъем клапана А давления блокировки гидротрансформатора АКП, разъем электромагнитного клапана В и разъем электромагнитного клапана С. ABCDEF6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)

54.	Закрепите кожух (D) жгута крепежными болтами и установите хомут (Е) жгута на его кронштейн (F).

55.	Залейте в автоматическую трансмиссию рабочую жидкость.

56.	Установите опору аккумуляторной батареи и резонатор.

57.	Установите воздухозаборник и корпус воздухоочистителя.

58.	Установите крышку радиатора.

59.	Установите панель под щитком и щиток.

60.	Установите поводки щеток стеклоочистителя ветрового стекла.

61.	Установите поддон аккумуляторной батареи, батарею, затем закрепите батарею держателем.

62.	Подсоедините клеммы аккумуляторной батареи и нанесите смазку вокруг клемм.

63.	Включите стояночный тормоз. Заведите двигатель и по три раза переключите каждую передачу.

64.	Проверьте работу рычага управления, индикатора включенной передачи и регулировку троса переключения передач.

65.	Проверьте и отрегулируйте установку передних колес.

66.	Установите грязезащитный щиток.

67.	Запустите двигатель в положении P или N (парковка или нейтральное положение) и прогрейте его до рабочей температуры (должен включиться вентилятор радиатора). Выключите двигатель и проверьте уровень рабочей жидкости (ATF).

68.	Введите код защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы, затем восстановите настройки аудиосистемы и установите часы.

69.	Проведите процедуру инициализации электрических стеклоподъемников.

70.	Проведите дорожные испытания.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.