Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

30 лет
безупречного сервиса

Приведи друга получи - Скидку!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Коды неисправностей системы управления » Электронный блок управления ABS » Поиск неисправностей по кодам (DTC): 11-13, 13-13, 15-13, 17-13

Поиск неисправностей по кодам (DTC): 11-13, 13-13, 15-13, 17-13

Код неисправности DTC 11-13:	Неисправность цепи датчика правого переднего колеса


Код неисправности DTC 15-13:	Неисправность цепи датчика правого заднего колеса

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

2.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.

На экране показан код неисправности 11-13, 13-13, 15-13 и/или 17-13?

ДА - Перейдите к 4.

НЕТ - Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте надежность крепления клемм между разъемом 2P датчика и разъемом 25Р модулятора-блока управления ABS. Обращайтесь к разделу поиска пропадающих неисправностей по их признакам.n

4.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

5.	Отсоедините 25Р разъем от электронного блока управления-модулятора ABS.

Проверьте неразрывность между соответствующим разъемом 25Р датчика колеса +В блока управления ABS и клеммами GND (см. таблицу), затем проверьте неразрывность между теми же клеммами и поменяйте местами положительный и отрицательный щупы тестера.

DTC	Клемма № разъема 25Р модулятора-блока управления ABS
11-13	№ 2	№ 18
13-13	№ 12	№ 3
15-13	№ 6	№ 15
17-13	№ 14	№ 5

Поиск неисправностей по кодам (DTC): 11-13, 13-13, 15-13, 17-13

Сторона проводов клемм-выходов25-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА ABS*1: Кроме модели двигателя K20Z2
*2: Модель двигателя K20Z2FL-GND (GRY)*¹ (RED)*²FR +B (GRN)RL-GND (PUR)RR +B (LT GRN)RR-GND (WHT)*¹ (BLU)*²RL +B (BLU)*¹ (YEL)*²FR-GND (PNK)FL +B (ORN)*¹ (WHT)*²

Показывает ли тестер замыкание электрической цепи в обоих вариантах подключения?

ДА - Перейдите к 7.

НЕТ - Если цепь разорвана в обоих направлениях, перейдите к 9. Если цепь разорвана только в одном направлении, перейдите к 11.

7.	Отсоедините 2Р разъем соответствующего датчика угловой скорости колеса.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 и № 2 разъема 2Р датчика колеса, затем проверьте неразрывность соединения между теми же клеммами и поменяйте местами положительный и отрицательный щупы тестера.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСАСторона клемм-входов

Показывает ли тестер замыкание электрической цепи в обоих вариантах подключения?

ДА - Замените соответствующий датчик колеса.n

НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком колеса и блоком управления ABS.n

9.	Отсоедините 2Р разъем соответствующего датчика угловой скорости колеса.

10.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСАСторона клемм-входов

Неразрывность соединения прослеживается только в одном направлении?

ДА - Устраните разрыв в проводе между соответствующим датчиком колеса и блоком управления ABS.n

НЕТ - Замените соответствующий датчик колеса.n

11.

Проверьте неразрывность между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема 25Р блока управления ABS (см. таблицу).

DTC	Клемма № разъема 25Р модулятора-блока управления ABS
11-13	№ 2	№ 18
13-13	№ 12	№ 3
15-13	№ 6	№ 15
17-13	№ 14	№ 5

Сторона проводов клемм-выходовFR +B (GRN)RL-GND (PUR)RR +B (LT GRN)FR-GND
(PNK)25-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА ABS*1: Кроме модели двигателя K20Z2
*2: Модель двигателя K20Z2FL-GND (GRY)*¹ (RED)*²RR-GND
(WHT)*¹
(BLU)*²RL +B
(BLU)*¹
(YEL)*²FL +B
(ORN)*¹
(WHT)*²

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 12.

НЕТ - Перейдите к 14.

12.	Отсоедините 2Р разъем соответствующего датчика угловой скорости колеса.

13.

Проверте неразрывность между "массой" кузова и клеммами №. 1 и № 2 разъема 2Р датчика колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте датчик колеса, установленный на автомобиле.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСАСторона клемм-входов

Непрерывно ли соединение?

ДА - Замените соответствующий датчик колеса.n

НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком колеса и блоком управления ABS.n

14.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

15.

Измерьте напряжение между "массой" кузова и соответствующей клеммой разъема 25Р блока управления ABS (см. таблицу).

DTC	Клемма № разъема 25Р модулятора-блока управления ABS
11-13	№ 2	№ 18
13-13	№ 12	№ 3
15-13	№ 6	№ 15
17-13	№ 14	№ 5

Напряжение равно 0,1 В или более?

ДА - Устраните замыкание на силовой провод между соответствующим датчиком колеса и блоком управления ABS.n

НЕТ - Проверьте состояние контактов 25Р разъема электронного блока ABS. При необходимости замените блок модулятора ABS на заведомо исправный и повторите проверку: Кроме модели двигателя K20Z2 модель двигателя K20Z2.n

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.