Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 4D » Коды неисправностей системы управления » Электронный блок управления системы VSA » Поиск неисправностей по кодам (DTC): 61-01, 61-21, 61-22, 61-23
Поиск неисправностей по кодам (DTC): 61-01, 61-21, 61-22, 61-23
| DTC 61-01: | Низкое напряжение в блоке управления начальным IG |
| Код неисправности DTC 61-22: | Низкое напряжение 2 в блоке управления источником энергии |
| 1. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 2. | Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS. |
| 3. | Поверните замок зажигания в положение OFF, затем запустите двигатель. |
| 4. | Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей. На экране показан код DTC 61-01, 61-21, 61-22 или 61-23? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Пропадающая неисправность; на момент проверки система исправна. Проверьте качество контакта в разъеме 37Р блока модулятора-управления VSA. Обращайтесь к разделу поиска пропадающих неисправностей по их признакам.n |
| 5. | Проверьте и запишите показания индикатора напряжения аккумулятора (BATTERY) в списке данных VSA DATA LIST при помощи диагностического прибора HDS. Если напряжение в списке составляет 0 В, перейдите к 8, в другом случае перейдите к 6 |
| 6. | Измерьте и запишите напряжение между клеммами аккумулятора с помощью вольтметра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение ниже 9,5 В, проверьте аккумулятор и приступайте к поиску неисправностей цепи генератора и регулятора напряжения: Модель двигателя R18A1, Модель двигателя K20Z2. |
| 7. | Сравните напряжение записанное ранее в 5 с напряжением 6. Разница между двумя показаниями напряжения меньше 3 В? ДА - Пропадающая неисправность; на момент проверки система исправна. Проверьте качество контакта в разъеме 37Р блока модулятора-управления VSA. Обращайтесь к разделу поиска пропадающих неисправностей по их признакам.n НЕТ - Проверьте качество контакта в разъеме 37Р блока модулятора-управления VSA. Если необходимо, то замените блок управления - модулятор VSA на заведомо исправный и повторите проверку.n |
| 8. | Выключите зажигание. |
| 9. | Отсоедините 37P разъем блока управления - модулятора VSA. |
| 10. | Измерьте напряжение соединения между клеммой № 13 37Р разъема электронного блока системы управления-модулятора VSA и "массой" кузова.
 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между предохранителем №3 FSR (40 А) и электронным блоком VSA.n |
| 11. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 12. | Измерьте напряжение соединения между клеммой № 28 37Р разъема электронного блока системы управления-модулятора VSA и "массой" кузова.
 (левым расположением рулевой колонки): (GRY)*1 (YEL)*2 ПРУ: (GRY) *2: Модель двигателя K20Z2 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Проверьте качество контакта в разъеме 37Р блока модулятора-управления VSA. Если необходимо, то замените блок управления - модулятор VSA на заведомо исправный и повторите проверку.n НЕТ - Устраните разрыв в проводе между предохранителем №4 (7,5 А) и электронным блоком управления VSA.n |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемы клиенты!
Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.
