Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Трансмиссия » Мост с механической коробкой передач » Система блокировки включения заднего хода МКП » Поиск неисправностей в цепи системы блокировки включения заднего хода МКП (N22A)

Поиск неисправностей в цепи системы блокировки включения заднего хода МКП

1.	Запустите двигатель и проверьте состояние сигнализатора неисправностей (MIL). ПРИМЕЧАНИЕ: Разрыв цепи указывает на DTC P0045, P0403, P2008 и P245A. Зажигается ли индикатор MIL? ДА - Проведите поиск неисправности по DTC, и перепроверьте.n НЕТ - Перейдите к 2.

2.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

3.	Отсоедините 2P разъем электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода

4.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Измерьте напряжение между клеммой № 2 2Р разъема клапана блокировки заднего хода и "массой" кузова.

Поиск неисправностей в цепи системы блокировки включения заднего хода МКП

2Р РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА+B (YEL/BLK)Сторона проводов клемм-выходов

Есть ли напряжение на аккумуляторе?

ДА - Перейдите к 6.

НЕТ - Устраните разрыв провода между главным реле 2 блока PGM-FI и клеммой № 2 2P электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода.n

6.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

Со стороны разъема электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода соедините клемму № 2 электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода с положительной клеммой аккумулятора, а клемму № 1 соедините с отрицательной клеммой аккумулятора. Проверьте работу электромагнитного клапана блокировки включения заднего хода.

Сторона клемм-входов2Р РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА

Правильно ли работает электромагнитный датчик блокировки включения передачи заднего хода?

ДА - Перейдите к 8.

НЕТ - Снимите электромагнитный клапан блокировки включения передачи заднего хода.n

8.	Отсоедините 96Р разъем № 1 блока ECM.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 1 2P электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода и "массой" кузова.

2Р РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДАRVS (GRN/WHT)Сторона проводов клемм-выходов

Непрерывно ли соединение?

ДА - Ликвидируйте короткое замыкание в проводе между контактом № 1 электромагнитного клапана блокировки включения передачи заднего хода и разъемом № 1 контакта № 51 блока ЕСМ.n

НЕТ - Перейдите к 10.

10.	Соедините клемму № 1 2Р разъема электромагнитного датчика блокировки включения заднего хода с "массой" кузова с помощью провода-перемычки. 2Р РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДАRVS (GRN/WHT)Сторона проводов клемм-выходовПРОВОД-ПЕРЕМЫЧКА

11.

Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 51 разъема № 1 блока ЕСМ и "массой" кузова.

РАЗЪЕМЫ БЛОКА ECM № 1 (96P)Сторона разъема клемм-выходовRVS
(GRN/WHT)

Непрерывно ли соединение?

ДА - При необходимости, обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый блок ЕСМ.n

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между контактом № 1 и разъемом № 1 контакта № 51 блока ЕСМ.n

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.