Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Перебор суппорта переднего тормоза

Частое вдыхание пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок независимо от их материала, может иметь вредные последствия для вашего здоровья. Избегайте попадания частиц пыли, образующейся в результате износа тормозных накладок, в дыхательные пути. Не используйте сжатый воздух или кисти для очистки узлов тормозных механизмов. Используйте подходящий пылесос.

Снимите, разберите, проверьте, заново соберите и установите суппорт, обращая внимание на следующее:

• Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно смойте ее водой.
  
• Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, необходимо закрывать отверстия в отсоединенных шлангах ветошью или технической салфеткой.
  
• Промойте все детали тормозной жидкостью и продуйте сжатым воздухом; также продуйте сжатым воздухом все каналы.
  
• Перед повторной сборкой проверьте, что все детали очищены от грязи и других посторонний частиц.
  
• Замените части деталей новыми, как показано на рисунках.
  
• Перед установкой новой клейкой прокладки очистите поверхность подушки. Затем установите новую клейкую прокладку.
  
• Обеспечьте, чтобы грязь или продукты износа не попали внутрь системы.
  
• Обеспечьте, чтобы на поверхность тормозных дисков или тормозных накладок не попала смазка или масло.
  
• Всегда устанавливайте тормозные накладки в первоначальные места при повторном их использовании, в противном случае будет снижена эффективность торможения.
  
• Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Genuine Honda DOT 3 или DOT 4 Brake Fluid в закрытых контейнерах. Использование тормозной жидкости, не предназначенной Honda может вызвать коррозию и снизить общий срок службы систем.
  
• Не смешивайте тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут оказаться несовместимыми.
  
• Смажьте поверхность поршня, канавку с уплотнителем на поршне и расточку в скобе чистой тормозной жидкостью.
  
• Каждый раз при разборке заменяйте все резиновые детали новыми.
  
• После установки суппортов убедитесь, чтобы тормозные шланги и трубопроводы не имели повреждений, не задевали других деталей и не были перекручены.
  

КЛЕЙКАЯ ПРОКЛАДКА
Заменить.ИНДИКАТОР ИЗНОСА
Установите внутреннюю
фрикционную накладку
ее датчиком износа вверх.ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИШТИФТ СУППОРТАШТИФТ СУППОРТАМАНЖЕТА ШТИФТА
Заменить.12 x 1.25 mm
108 N·m
(11.0 kgf·m)ШТИФТ СУППОРТАКОРПУС
СУППОРТАФИКСАТОР ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИПОРШЕНЬМАНЖЕТА ПОРШНЯ
Заменить.ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГБАРАШКОВЫЙ БОЛТ
34 Н·м
(3,5 кгс·м)УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ
Заменить.: Смазка для резиновых деталей: Силиконовая смазкаУПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ
ШАЙБЫ
Заменить.СКОБА
СУППОРТАБОЛТЫ СУППОРТА
35 Н·м
(3,6 кгс·м)
Заменить.КЛЕЙКАЯ ПРОКЛАДКА
Заменить.ПРОКЛАДКА ПОРШНЯ
Заменить.БОЛТЫ СУППОРТА
35 Н·м
(3,6 кгс·м)
Заменить.КЛАПАН ПРОКАЧКИ
9,8 Н·м
(1,0 кгс·м)