Бесплатная замена воздушных фильтров!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Двигатель » Блок цилиндров двигателя в сборе » Поршни » Замена поршневого кольца (N22A)

Замена поршневого кольца

1.	Снимите поршень из блока цилиндров.

2.	С помощью расширителя поршневых колец (А) снимите старые поршневые кольца (В). AB

Очистите все канавки для поршневых колец с помощью сломанного поршневого кольца квадратного сечения или инструмента для очистки поршневых канавок, лезвие которого имеет размеры, подходящие для данных поршневых канавок.
Ширина канавки верхнего компрессионного кольца 1,82 мм (0,07 дюйма). Ширина канавки второго компрессионного кольца 2,0 мм (0,08 дюйма). Ширина канавки маслосъемного кольца 3,0 мм (0,12 дюйма.) .
Вставьте лезвие в канавку, если это необходимо.
Не используйте металлическую щетку для очистки поршневых канавок и не растачивайте канавки глубже с помощью инструментов для их очистки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если поршень должен быть отделен от шатуна, пока не устанавливайте новые поршневые кольца.

4.	Используя поршень с удаленными кольцами, вдавите новое поршневое кольцо (A) в отверстие цилиндра на 15-20 мм от нижней кромки. 15-20 mm AB

Измерьте зазор в замке поршневого кольца (В) с помощью измерительного щупа:

Если зазор слишком мал, проверьте, выбрали ли вы правильные поршневые кольца для вашего двигателя.
Если зазор слишком велик, снова проверьте диаметр отверстия цилиндра, не превышены ли предельные величины износа.
Если размеры отверстия цилиндра превышают предельные величины, необходима расточка блока цилиндров.

Зазор в замке поршневого кольца

Верхнее компрессионное кольцо:
Стандартный (новый):	0?15-0,25 мм
Рабочий предел:	0,47 мм

Второе компрессионное кольцо:
Стандартный (новый):	0,50-0,65 мм
Рабочий предел:	0,87 мм

Маслосъемное кольцо:
Стандартный (новый):	0,20-0,40 мм
Рабочий предел:	0,62 мм

6.	Установите верхнее и второе компрессионные кольца, как показано на рисунке. У верхнего компрессионного кольца (A) имеется маркировка T, а у второго компрессионного кольца (B) имеется маркировка 2T или FTE. Маркировки изготовителя (С) должны быть направлены вверх. AB ABCC

7.	Вращайте кольца в их канавках чтобы убедиться, что они не заклинили.

8.	Расположите зазоры замков поршневых колец, как показано на рисунке. Около 120 °ЗАЗОР РАСШИРИТЕЛЯПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦЗАЗОР КОЛЬЦА, ВЫЖИМАЮЩЕГО МАСЛОЗАЗОР ВЕРХНЕГО КОЛЬЦАЗАЗОР ВТОРОГО КОЛЬЦА:Около 120 °

После установки нового комплекта поршневых колец измерьте зазоры между кольцами и канавками:

Зазор верхнего компрессионного кольца
Стандартный (новый):	0,07-0,11 мм
Рабочий предел:	0,12 мм

Зазор в замке второго компрессионного кольца
Стандартный (новый):	0,04-0,08 мм
Рабочий предел:	0,10 мм

Зазор Маслосъемного Кольца
Стандартный (новый):	0,02-0,06 мм
Рабочий предел:	0,08 мм

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.