Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

30 лет
безупречного сервиса

Скидка 10% при первом обращении в ТехЦентр АИДА!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 3D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 3D » Двигатель » Головка блока цилиндров в сборе » Установка головки блока цилиндров(R18A)

Установка головки блока цилиндров

Очистите поверхности блока цилиндров и головки цилиндров.

Установите новый сепаратор охлаждающей жидкости (A) в блок цилиндров каждый раз при замене блока цилиндров.

Установите новую прокладку головки цилиндров (В) и установочные штифты (С) в блок цилиндров двигателя. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров.

Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ). Совместите метку верхней мертвой точки (TDC) (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке двигателя.

Установите распределительный вал в положение верхней мертвой точки (TDC). Метка "UP'' (А) на звездочке распределительного вала должна находиться сверху, и отметки верхней мертвой точки (TDC) (В) на этой звездочке должны совпадать с верхним краем головки блока цилиндров.

Установите головку цилиндров на блок цилиндров.

Измерьте диаметр каждого болта крепления головки цилиндров в точке А и точке В.

Если любой из диаметров меньше 10,6 мм (0,42 дюйма), замените болт крепления головки цилиндров.

Смажьте моторным маслом резьбу и поверхность под головками всех болтов крепления головки цилиндров.

Последовательно затяните болты крепления головки цилиндров моментом 39 Нм(4,0 кгс.м). Используйте рычажный динамометрический ключ. При использовании динамометрического ключа с фиксированным моментом затяжки осуществляйте затяжку медленно, не перетягивая резьбовые соединения. Если при затяжке болта раздается резкий звук, отпустите болт и начните затягивать его с самого начала.

После затяжки болтов крепления головки цилиндров дополнительно затяните их в два этапа (на 90 ° в каждый этап). При использовании нового болта крепления головки цилиндров затяните этот болт еще дополнительно на 60 °.

ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите болт крепления головки цилиндра, если он был затянут с моментом затяжки, большим рекомендованного, и вернитесь к Этап 7 данной процедуры. Вариант ослабления затяжки болтов до рекомендованного момента затяжки не допустим.

Установите цепь привода ГРМ.

Отрегулируйте зазоры клапанов.

Установите крышку головки цилиндров.

Установите корпус термостата.

Установите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).

Подсоедините разъемы жгута проводов двигателя и хомуты жгута проводов к головке цилиндров.
- Четыре разъема инжектора топлива
- Разъем датчика 1 температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
- Разъем датчика отношения массы воздуха к массе топлива (А/F)
- Разъем датчика кислорода в отработавших газах (вторичный HO2S)
- Разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Разъем электромагнитного клапана управления подачи масла к клапанным рычагам
- Разъем датчика давления масла клапанного рычага

Установите верхний шланг радиатора (А) и шланг отопителя (В).

Установите хомут жгута проводов (А) на головку цилиндров, затем установите скобу крепления корпуса воздухоочистителя (В).

Установите хомут жгута проводов (А) и установите шланг системы принудительной вентиляции картера (PCV) на хомут (В).

Установите впускной коллектор.

Установите приводной ремень.

Зачистите клеммы аккумуляторной батареи и клеммы проводов наждачной бумагой, затем соедините их и нанесите слой антикоррозионной смазки.

После установки проверьте, чтобы все трубки, шланги и разъемы были установлены правильно.

Убедитесь в отсутствии утечек топлива. Поверните замок зажигания в положение ON (II) (не включая стартер), чтобы топливный насос поработал примерно в течение 2 секунд и создал давление в топливной магистрали. Повторите данную операцию два или три раза, затем проверьте все точки топливной системы на наличие утечек топлива.

Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы охлаждения при открытом кране отопителя.

Выполните процедуру обнуления/самообучения датчика положения коленвала.

Проверьте частоту вращения холостого хода.

Проверьте угол опережения зажигания.

Установите часы.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.