ДА	-	Перейдите к Этап 3 .
НЕТ	-	"Пропадающая" неисправность, на момент проверки система исправна. Перейдите к разделу диагностики пропадающих неисправностей. Если вы обнаружите другой код неисправности DTC, то перейдите к Индексу поиска неисправностей по кодам DTC.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите три минуты.

Проверьте соединение между 28Р разъемом А блока SRS и блоком SRS, между 2Р разъемом жгута проводов отсека двигателя и левым передним датчиком лобовых ударов и 4Р разъемом жгута проводов моторного отсека.

Исправны ли разъемы?

ДА	-	Перейдите к Этап 6 .
НЕТ	-	Устраните неисправность разъемов и проверьте систему заново. Если код DTC 41-1x все еще присутствует, перейдите к Этап 6 .

Отсоедините разъем 2P (А) жгута проводов моторного отсека от левого датчика лобового удара.

Отсоедините 28-контактный разъем A от электронного блока SRS.

Измерьте сопротивление между клеммами № 15 и 27 разъема А (28Р) электронного блока SRS. Должен быть разрыв цепи или сопротивление величиной не менее 1 М.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 9 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов моторного отсека или панели приборов; замените неисправный жгут проводов.

Проверьте сопротивление между клеммой № 15 разъема (28А) (А) блока SRS и "массой" кузова, и между клеммой № 27 и "массой" кузова. Должен быть разрыв цепи или сопротивление величиной не менее 1 М.

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 10 .
НЕТ	-	Замыкание на "массу" в жгуте проводов отсека двигателя или панели приборов; необходимо заменить неисправный жгут проводов.

Снова подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Поверните замок зажигания в положение ON (II).

Проверьте напряжение между клеммой № 15 разъема А (28Р) блока SRS и "массой" кузова, и между клеммой № 27 и "массой" кузова. Оно должно быть не более 1 В.

Соответствует ли напряжение допустимому значению?

ДА	-	Перейдите к Этап 13 .
НЕТ	-	Замыкание в жгуте проводов отсека двигателя или панели приборов; необходимо заменить неисправный жгут проводов.

Поверните замок зажигания в положение OFF.

Соедините имитатор газогенераторов SRS (проводом-перемычкой) и черный соединительный провод (A) привода имитатора L к 2-контактному разъему (B) жгута проводов моторного отсека.

Измерьте сопротивление между клеммами № 15 и 27 разъема А (28Р) электронного блока SRS. Сопротивление должно быть 0 1,0 .

Соответствует ли сопротивление допустимому значению?

ДА	-	Неисправен левый передний датчик ударов или блок SRS, замените левый передний датчик ударов. Если проблема все еще существует, замените электронный блок SRS.
НЕТ	-	Плохой контакт разъема 4Р, разрыв в жгуте проводов правого отсека двигателя или панели приборов. Проверьте разъем 4Р. Если он в порядке, замените жгут проводов.

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.