Снятие двигателя
Требуются специальные инструменты
Стойка вспомогательного подъемника. ( 07MAK-PY30100)
Комплект для подвешивания двигателя в наклонном положении ( 07KAK-SJ40101)
Стойка подъемника двигателя. ( 07KAK-SJ40200)
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.
- Чтобы не допустить повреждений проводов и клемм, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.
- Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.
| 1. | Убедитесь в том, что вы знаете код защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы, выпишите пользовательские настройки аудиосистемы.
|
| 2. | Зафиксируйте капот в полностью открытом положении (удерживающая стойка должна быть установлена в нижнее отверстие).
|
| 4. | Отсоедините от аккумуляторной батареи "отрицательный" кабель, затем отсоедините "положительный" кабель.
|
| 5. | Снимите аккумуляторную батарею.
|
| 8. | Отсоедините разъем (А) и снимите хомут жгута проводов (В), затем снимите резонатор (С).
 CAB |
| 9. | Отсоедините кабели аккумуляторной батареи (А) от блока электрических предохранителей/реле.
 AB |
| 10. | Снимите хомут жгута проводов (В).
|
| 11. | Снимите крышку (А) компьютера управления двигателя (ECM)/модуля управления силовым агрегатом (PCM), затем выкрутите три болта (В) крепления ECM/PCM.
 AB |
| 12. | Отисоедините разъемы ECM/PCM (А) и разъем жгута проводов двигателя (В).
 BCA |
| 13. | Снимите фиксатор жгута проводов (С).
|
| 14. | Выньте блок реле/предохранителей моторного отсека (А) из скобы, затем снимите скобу ECM/PCM (B)
(АКП).
 AB |
| 15. | Снимите шланг (А) бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя (B).
 AB |
| 19. | Снимите скобы крепление корпуса воздухоочистителя (МКП).
|
| 22. | Снимите крышку радиатора.
|
| 23. | Поднимите машину на полную высоту подъемника.
|
| 24. | Снимите передние колеса.
|
| 25. | Снимите грязезащитный щиток.
|
| 28. | Слейте трансмиссионную жидкость:
|
| 29. | Отсоедините разъем датчика (А) состава смеси (A/F).
 CBDA |
| 30. | Установите резиновую проходную втулку (B), затем отсоедините разъем (С) датчика подогреваемого кислорода (вторичный
HO2S) (В).
|
| 31. | Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) (D).
|
| 35. | Снимите приводные валы. Смажьте все обработанные с высокой точностью поверхности чистым моторным маслом. Наденьте пластиковые защитные чехлы на концы приводных валов.
|
| 36. | Снимите крепежную скобу рулевого редуктора (А).
 BDCA |
| 37. | Снимите крепежный болт рулевого редуктора (B), крепежный болт усилителя (C) и усилитель (D).
|
| 38. | Снимите крепежный болт рулевого редуктора (А), крепежный болт усилителя (В) и усилитель (С).
 DABC |
| 39. | Снимите фиксатор жгута проводов (D) с подрамника.
|
| 40. | Отсоедините разъем муфты (А) компрессора кондиционера, затем снимите компрессор кондиционера (В), не отсоединяя шланги кондиционера.
 AB |
| 41. | Опустите машину на подъемнике.
|
| 43. | Снимите шланги охлаждения рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF), затем заткните трубопровод и шланги.
|
| 44. | Снимите шланги отопительной установки.
|
| 45. | Удерживайте двигатель с помощью домкрата и деревянного бруска, подложенного под коробку передач (АКП).
|
| 46. | Снимите крепление коробки передач (АКП).
 Заменить.Заменить. |
| 47. | Снимите кабель соединения с "массой" (А), затем снимите кронштейн крепения коробки передач (C) (АКП).
 Заменить.AB |
| 48. | Установите кронштейны для подъема коробки передач (P/N 21232- RCT-A00) (A) и шайбу (В) на коробку передач
(АКП).
 AB |
| 49. | Установите специальные инструменты на двигатель следующим образом:
 07KAK-SJ4010107MAK-PY30100АКПМКП07KAK-SJ40200 |
| 50. | Выверните крепежные болт и гайку кронштейна боковой опоры двигателя.
 Заменить. |
| 51. | Затяните крепежные болты и гайки кронштейна опоры коробки передач.
 Заменить. |
| 52. | Убедитесь, что крепления подъемника расположены правильно. Поднимите подъемник на максимальную высоту.
|
| 53. | Снимите нижнюю реактивную штангу.
МКП  Заменить.Заменить.АКП  Заменить.Заменить. |
| 54. | Выньте крепежный болт передней опоры (МКП).
 Заменить. |
| 55. | Нанесите соответствующие метки (А) с обоих концов подмоторной рамы, находящейся на одном уровне с кузовом (В).
 ABBA |
| 56. | Ослабьте промежуточные крепежные болты усилителя (А) с обеих сторон.
 A
Заменить. |
| 57. | Подоприте передний подрамник (А) деревянным бруском (В) и подъемником.
 BA |
| 58. | Снимите подрамник.
 Заменить.Заменить. |
| 59. | Убедитесь, что от двигателя и коробки передач отсоединены все вакуумные шланги, топливопроводы и трубки с охлаждающей жидкостью, а также электрические провода.
|
| 60. | Постепенно опустите блок двигателя/коробки передач на 150 мм. Еще раз убедитесь, что все шланги и электрические провода отсоединены и не зацеплены за двигатель/коробку передач, затем полностью опустите мотор/коробку передач.
|
| 61. | Отсоедините цепную таль с двигателя/трансмиссии в сборе.
|
| 62. | Выньте мотор/коробку передач из под автомобиля в сборе.
|
