Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Двигатель » Блок цилиндров двигателя в сборе » Коленчатый вал » Снятие коленчатого вала и поршней (R18A)
1. | Снимите двигатель в сборе. |
2. | Снимите коробку передач. |
3. | Снимите нажимной диск, диск сцепления, и маховик. |
4. | Снимите масляный поддон. |
5. | Снимите масляный насос. |
6. | Снимите головку цилиндров. |
7. | Снимите масляный фильтр (А) и маслоотражательную пластину (В).
|
8. | Снимите 8-мм болты.
|
9. | Снимите болты крышек подшипников. Чтобы избежать коробления головки цилиндров, отворачивайте один за другим болты на 1/3 оборота и повторяйте эту последовательность действий, пока все болты не будут отпущены.
|
10. | С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините нижний блокн от блока двигателя в указанных местах.
|
11. | Снимите картер коренных опор и коренные вкладыши. Уложите и храните все подшипники в определенном порядке. |
12. | Снимите крышки шатунов/вкладыши. Уложите и храните все крышки/вкладыши в определенном порядке, чтобы не перепутать их при обратной установке. |
13. | Выньте коленчатый вал (А) из двигателя. Будьте осторожны, чтобы не повредить коренные шейки и импульсную пластину датчика положения коленчатого вала (CKP) (В).
|
14. | Снимите импульсную пластину датчика CMP (В). |
15. | Снимите упорные полукольца (С). |
16. | Снимите верхние вкладыши с шатунов и положите их в определенном порядке вместе с их соответствующими крышками. |
17. | Если вы заметили наличие выступов металла или твердые сажевые отложения в верхней части каждого цилиндра, снимите их с помощью развертки для снятия верхнего выступа (А). Следуйте инструкциям производителя развертки. Если не удалить выступ металла, он может повредить поршни при их снятии.
|
18. | Используйте деревянную рукоятку или молоток (А), чтобы выбить поршень/шатун в сборе (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить форсунки для масляного охлаждения поршня или цилиндра шатуном.
|
19. | Установите картер крышек коренных опор и коренные вкладыши на двигатель в те же положения, в которых они стояли изначально. |
20. | Установите на место шатунные вкладыши и крышки шатунов в том же порядке, что и при снятии каждого узла в сборе: поршень/шатун. |
21. | Пометьте каждый блок поршень-шатун соответствующим номером цилиндра, чтобы позже установить их в правильном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Номер, имеющийся на каждом шатуне, не указывает его положения в двигателе, а указывает размер отверстия шатунного подшипника. |
|
|
|
|
||
|
Опрос