Автосервис Honda - ремонт и сервисное обслуживание

30 лет
безупречного сервиса

Скидка 10% при первом обращении в ТехЦентр АИДА!

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей Honda » Civic 5D » Двигатель » Система F-CAN » Поиск неисправностей в цепи сети F-CAN (N22A)

Поиск неисправностей в цепи сети F-CAN

ПРИМЕЧАНИЕ: Информация, помеченная звездочкой (*) относится к цепи CANL.

1.	Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите 1 минуту.

2.	Разъедините разъем № 2 блока ECM (58P).

3.	Отсоедините прибор HDS от разъема передачи данных (DLC)

4.	Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ. 58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED) Значение сопротивления около 90-111 W? ДА - Перейдите к 35. НЕТ - Перейдите к 5.

5.	Отсоедините 36Р разъем модуля управления прибором (тахометром).

6.	Отсоедините 46Р разъем блока управления-модулятора VSA, и 4Р разъем датчика угловой скорости/поперечного ускорения.n

7.	Отсоедините 28Р разъем А блока SRS.

8.	Отсоедините 28Р разъем D блока управления EPS.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 47 и № 48 разъема №2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммами № 47 и № 48^* разъема № 2 блока ECM.n

НЕТ - Перейдите к 10.

10.	Соедините клемму № 47 разъема № 2 блока ЕСМ с "массой" кузова с помощью провода-перемычки. 58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)ПРОВОД-ПЕРЕМЫЧКА

11.

Проверьте неразрывность провода между клеммой № 1 разъема 36P модуля управления приборами (тахометр) и "массой" кузова.

Сторона проводов клемм-выходовCANH (WHT)З6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 12.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между модулем управления прибором (тахометром) и клеммой № 47 разъема № 2 блока ЕСМ.n

12.

Проверьте неразрывность соединения между клемой № 39 46P разъема блока управления-модулятора VSA и "массой" автомобиля.

46Р РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSAСторона проводов клемм-выходовCANH (WHT)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 13.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления-модулятора VSA и клеммой № 47 разъема № 2 блока ЕСМ.n

13.

Проверьте соединение между клеммой № 11 разъема А (28Р) электронного блока SRS и "массой" кузова.

28Р РАЗЪЕМ А БЛОКА SRSСторона проводов клемм-выходовCANH
(WHT)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 14.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком SRS и клеммой № 47 разъема № 2 блока ЕСМ.n

14.

Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 1 разъема D (28P) компьютера EPS и "массой".

28P РАЗЪЕМ D БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EPSСторона проводов клемм-выходовCANH (WHT)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 15.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления EPS и клеммой № 47 разъема № 2 блока ЕСМ.n

15.	Снимите провод-перемычку с разъема № 2 (58Р) блока ECМ.

16.	Соедините клемму № 2 разъема ЕСМ № 48 с корпусом дроссельной заслонки с "массой" кузова. 58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANL (RED)ПРОВОД-ПЕРЕМЫЧКА

17.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 19 разъема 36P блока управления приборами (тахометр) и "массой" кузова.

Сторона проводов клемм-выходовCANL (RED)З6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 18.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между модулем управления прибором (тахометром) и клеммой № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.n

18.

Проверьте неразрывность соединения между клемой № 38 46P разъема блока управления-модулятора VSA и "массой" автомобиля.

46Р РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSAСторона проводов клемм-выходовCANL (RED)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 19.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления-модулятора VSA и клеммой № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.n

19.

Проверьте соединение между клеммой № 12 разъема А (28Р) электронного блока SRS и "массой" кузова.

Сторона проводов клемм-выходовCANL (RED)28Р РАЗЪЕМ А БЛОКА SRS

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 20.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком SRS и клеммой № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.n

20.

Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 15 разъема D (28P) компьютера EPS и "массой".

28P РАЗЪЕМ D БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ EPSСторона проводов клемм-выходовCANL (RED)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Перейдите к 21.

НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления EPS и клеммой № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.n

21.	Подсоедините заново 36P разъем модуля управления панелью приборов (тахометр).

22.

Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Значение сопротивления около 108-132 W?

ДА - Перейдите к 23.

НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления прибором (тахометром). Если HDS взаимодействует с блоком ECM, замените изначально установленный модуль управления прибором (тахометром).n

23.	Отсоедините 36Р разъем модуля управления приборами (тахометр).

24.	Снова подсоедините 46P разъем электронного блока-модулятора VSA.

25.

Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Есть ли сопротивление около 2,34-2,86 КW?

ДА - Перейдите к 26.

НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления-модулятора VSA. Если HDS взаимодействует с блоком ECM, замените изначально установленный блок управления-модулятора VSA.n

26.	Снова подсоедините 46P разъем электронного блока управления-модулятора VSA.

27.	Снова подсоедините 4P разъем датчика курсового угла и поперечного ускорения автомобиля.

28.

Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Есть ли сопротивление около 2,34-2,86 КW?

ДА - Перейдите к 29.

НЕТ - Замените заведомо исправный датчик угловой скорости/поперечного ускорения. Если HDS взаимодействует с блоком ECM, замените изначально установленный датчик угловой скорости/поперечного ускорения.n

29.	Отсоедините 4Р разъем датчика угловой скорости/поперечного ускорения автомобиля.

30.	Присоедините разъем А (28Р) блока SRS.

31.

Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Есть ли сопротивление около 2,34-2,86 КW?

ДА - Перейдите к 32.

НЕТ - Замените заведомо исправный блок SRS. Если HDS взаимодействует с блоком ECM, замените изначально установленный блок SRS.n

32.	Отсоедините разъем А (28Р) блока SRS.

33.	Присоедините разъем D (28P) от компьютера EPS.

34.

Измерьте сопротивление между клеммами № 47 и № 48 разъема № 2 блока ЕСМ.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)CANL (RED)

Есть ли сопротивление около 2,34-2,86 КW?

ДА - Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проверьте заново. Если с заведомо исправным блоком ECM неисправностьне проявляется, замените снятый блок ЕСМ.n

НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления EPS. Если HDS взаимодействует с блоком ECM, замените изначально установленный блок управления EPS.n

35.	Отсоедините 36Р разъем модуля управления прибором (тахометром).

36.	Отсоедините 46Р разъем блока управления-модулятора VSA, и 4Р разъем датчика угловой скорости/поперечного ускорения.

37.	Отсоедините разъем А (28Р) блока SRS.

38.	Отсоедините разъем D (28Р) блока управления EPS.

39.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 47 разъема № 2 блока ЕСМ и "массой" кузова.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANH (WHT)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой № 47 разъема № 2 блока ECM и модулем управления прибором (тахометром), блоком управления-модулятора VSA, датчиком угловой скорости/поперечного ускорения, блоком SRS, блоком управления EPS или DLC.n

НЕТ - Перейдите к 40.

40.

Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 48 разъема № 2 блока ЕСМ и "массой" кузова.

58-КОНТАКТНЫЙ (58P) РАЗЪЕМ БЛОКА ECM № 2Сторона разъема клемм-выходовCANL (RED)

Непрерывно ли соединение?

ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой № 48 разъема № 2 блока ECM и модулем управления прибором (тахометром), блоком управления-модулятора VSA, датчиком угловой скорости/поперечного ускорения, блоком SRS, блоком управления EPS или DLC.n

НЕТ - Перейдите к 41.

41.	Снова соедините все разъемы.

42.	Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).

43.	Disconnect the gauge control module (tach) 36P connector.

44.	Turn the ignition switch ON (II), and turn on the HDS. Does the HDS identify the vehicle? ДА - Replace the gauge control module (tach).n НЕТ - Перейдите к 45.

45.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

46.	Reconnect the gauge control module (tach) 36P connector.

47.	Disconnect the VSA modulator-control unit 46P connector.

48.	Turn the ignition switch ON (II), and turn on the HDS. Does the HDS identify the vehicle? ДА - Replace the VSA modulator-control unit.n НЕТ - Перейдите к 49.

49.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

50.	Снова подсоедините 46-контактный (46P) разъем электронного блока-модулятора VSA.

51.	Отсоедините 4-контактный (4P) разъем датчика курсового угла/поперечного ускорения автомобиля.

52.	Turn the ignition switch ON (II), and turn on the HDS. Does the HDS identify the vehicle? ДА - Замените датчик угловой скорости/поперечного ускорения.n НЕТ - Перейдите к 53.

53.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

54.	Подсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA и 4Р разъем датчика угловой скорости и поперечного ускорения.

55.	Отсоедините разъем А (28Р) блока SRS.

56.	Поверните замок зажигания в положение ON (II) и включите HDS. Система HDS идентифицирует автомобиль? ДА - Замените блок SRS.n НЕТ - Перейдите к 57.

57.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

58.	Присоедините разъем А (28Р) блока SRS.

59.	Отсоедините разъем D (28P) от компьютера EPS.

60.

Поверните замок зажигания в положение ON (II) и включите HDS.

Система HDS идентифицирует автомобиль?

ДА - Замените блок управления EPS.n

НЕТ - Обновите блок ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или временно замените его на заведомо исправный блок ЕСМ, затем проверьте заново. Если с заведомо исправным блоком ECM неисправность не проявляется, замените снятый блок ЕСМ.n

Honda Калькулятор ТО		Honda Слесарный ремонт
Honda Кузовной ремонт		Honda Автомобили с пробегом все автомобили с пробегом
Honda Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей		Honda Чип-тюнинг

Опрос

Уважаемы клиенты!

Обращаем Ваше внимание что, в связи со сложившейся ситуацией, на данный момент цены на сайте носят ознакомительный характер и могут отличатся от действующих.
Мы делаем все возможное, чтобы информация на сайте была актуальной, а цены на обслуживание и ремонт автомобилей в автосервисе АИДА доступными для Вас.
Спасибо за понимание!
Для уточнения актуальной цены рекомендуем обращаться по телефону.